[发明专利]一种汽车零件加工设备及其加工方法

说明书

本发明涉及汽车零件加工设备技术领域，且公开了一种汽车零件加工设备及其加工方法，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定安装有打磨台，所述安装底座位于打磨台两侧的顶部固定安装有防护挡板，所述防护挡板的内部固定安装有套座，所述套座的内部螺纹连接有夹紧杆，所述夹紧杆的一端贯穿并延伸至套座的外侧，所述夹紧杆位于套座外侧的一端固定连接有摇柄。该汽车零件加工设备及其加工方法，通过设置夹板配合摇柄，可以将待打磨的汽车零件放置在打磨台的上表面，分别转动安装底座两侧的摇柄，使夹板向打磨台的中线处滑动，从而有效的将不同规格的汽车零件夹紧固定，并且防止打磨时汽车零件打磨时松动，提高打磨过程的稳定性。

技术领域

本发明涉及汽车零件加工设备技术领域，具体为一种汽车零件加工设备及其加工方法。

背景技术

汽车零件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发。

现有的汽车零件加工装置，很难调节打磨头的位置，对不同规格的汽车零件进行固定加工十分不便，并且对于不规则的汽车零件进行精细打磨时，需要不断松开夹具调节汽车零件的位置，过程十分繁琐，大大增加工人的劳动强度，降低了汽车零件的生产效率。

发明内容

本发明提供了一种汽车零件加工设备及其加工方法，具备便于对不同规格的汽车零件进行固定，提高打磨过程的稳定性和方便调节打磨头的高度与角度，提高打磨过程的便捷性，降低工人的劳动力，有效提高汽车零件的生产效率的优点，解决了很难调节打磨头的位置，对不同规格的汽车零件进行固定加工十分不便，打磨过程中，需要不断松开夹具调节汽车零件的位置，过程十分繁琐，大大增加工人的劳动强度，降低了汽车零件生产效率的问题。

本发明提供如下技术方案：一种汽车零件加工设备，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定安装有打磨台，所述安装底座位于打磨台两侧的顶部固定安装有防护挡板，所述防护挡板的内部固定安装有套座，所述套座的内部螺纹连接有夹紧杆，所述夹紧杆的一端贯穿并延伸至套座的外侧，所述夹紧杆位于套座外侧的一端固定连接有摇柄，所述夹紧杆的另一端贯穿并延伸至套座的内侧，所述夹紧杆位于套座内侧的一端活动连接有夹板，所述夹板的底部与打磨台滑动连接，所述安装底座位于打磨台背面的顶部分别滑动连接有第一下连接座和第二下连接座，所述第二下连接座的内部螺纹连接有调节杆，所述调节杆的一端贯穿第一下连接座并延伸至安装底座的外侧，所述安装底座的外侧固定连接有限位体，所述调节杆位于安装底座外侧的一端贯穿并延伸至限位体的内部，所述调节杆位于限位体内部的一端与限位体的内壁转动连接，所述安装底座的另一侧固定连接有调节箱，所述调节杆的另一端贯穿并延伸至调节箱的内部，所述调节杆位于调节箱内部的一端固定连接有传动齿轮，所述调节箱的内部固定安装有调节电机，所述调节电机的输出轴固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的外沿与传动齿轮的外沿相啮合，所述第二下连接座的顶部活动连接有第二调节臂杆，所述第一下连接座的顶部活动连接有第一调节臂杆，所述第一调节臂杆与第二调节臂杆的顶端活动连接有调节台，所述调节台的底部分别固定连接有第一上连接座和第二上连接座，所述第一调节臂杆与第一上连接座活动连接，所述第二调节臂杆与第二上连接座活动连接，所述调节台的顶部固定连接有转座，所述转座的内部转动连接有转轴，所述转轴的一侧固定连接有连接柱，所述转轴的另一侧固定连接有手柄，所述连接柱远离转轴的一端固定连接有打磨电机座，所述打磨电机座的外表面固定安装有打磨电机，所述打磨电机输出轴固定连接有打磨头，所述第一调节臂杆与第二调节臂杆的交叉处活动连接有连接轴体。

优选的，所述夹板靠近夹紧杆的一侧固定连接有连接体，所述夹紧杆的一端贯穿并延伸至连接体的内部，所述夹紧杆位于连接体内部的一端固定连接有连接端块，所述连接端块与连接体转动连接，所述夹紧杆通过连接端块与夹板相连接。