[发明专利]一种新型电磁涡流刹车用强制油水双冷却系统

权利要求书

1.一种新型电磁涡流刹车用强制油水双冷却系统，它包括涡流刹车主体(1)、油冷却系统(2)和水冷却系统(3)，所述油冷却系统(2)采用一套单独的强制变压器油浸系统，通过降低线圈温度，极大的提高线圈的工作质量，保证涡流刹车稳定工作。所述水冷却系统(3)，利用绞车水冷却系统，保证涡流刹车运转时表面能够得到充分的冷却。

2.根据权利要求1所述的新型电磁涡流刹车用强制油水双冷却系统，其特征在于：所述涡流刹车主体(1)由壳体(101)、转子(102)、磁极(103)和线圈(104)组成，壳体(101)安装在绞车底座上，通过齿式离合器(105)与绞车滚筒轴相连。转子(102)和磁极(103)均由高质量的磁性材料制成，并经过适当的热处理，线圈(104)可靠地密封在磁极(103)上。

3.根据权利要求2所述的涡流刹车主体(1)，其特征在于：所述转子(102)热装在转轴(106)上，转轴(106)支撑在两个双列向心球面滚子轴承(107)上，工作时轴承(107)仅承受转轴(106)及转子(102)自重所产生的载荷。

4.根据权利要求1所述的新型电磁涡流刹车用强制油水双冷却系统，其特征在于：所述油冷却系统(2)由电动油泵(201)提供强制动力，利用变压器油的良好性能，强制冷却线圈(104)，以保证刹车正常稳定的工作。

5.根据权利要求4所述的新型电磁涡流刹车用强制油水双冷却系统置，其特征在于：所述油冷却系统(2)在涡流刹车主体(1)上方装有油箱(202)，油箱(202)包括一个强制冷却风机(203)和两个呼吸器(204)，一个吸入口，两个排出口。

6.根据权利要求1所述的新型电磁涡流刹车用强制油水双冷却系统置，其特征在于：所述水冷却系统(3)与绞车滚筒共用一个水冷却系统，通过进水口(301)流入涡流刹车主体(1)内，使得转子(102)表面浸泡在冷却水中，运转时全部转子表面均能得到充分的冷却水，并通过出水口(302)排出，在壳体(101)两侧各有一个溢流口(303)，防止涡流刹车主体(1)内腔水位上升致使轴承(107)锈蚀。

7.根据权利要求1、4和6所述的新型电磁涡流刹车用强制油水双冷却系统，其特征在于：所述油冷却系统(2)和水冷却系统(3)可以同时使用，也可以单独使用。在环境温度或者刹车温度低于额定温度时，可以关闭电动油泵(201)和强制冷却风机(203)，也可以间断性使用双冷却系统。