[发明专利]乘员保护装置

说明书

本发明涉及一种乘员保护装置，其在碰撞时，不管乘员的就座状态如何，都能够抑制因乘员的下肢向前方移动而变成可能难以适当地进行气囊的冲击吸收、安全带的约束的就座状态。所述乘员保护装置具备：座椅、可向上方驱动的驱动单元、检测车辆的碰撞或碰撞可能性的第一检测单元、检测坐在座垫上的乘员的就座状态的第二检测单元、以及控制驱动单元的驱动的控制单元，其中驱动单元能够改变向上方驱动的驱动位置，当由第一检测单元检测到车辆的碰撞或碰撞可能性时，控制单元基于由第二检测单元检测到的就座状态确定驱动位置，并且在所确定的驱动位置，进行使驱动单元在座垫的内部向上方驱动的控制。

技术领域

本发明涉及乘员保护装置。

背景技术

一直以来，提出了各种用于抑制车辆的乘员的下半身向前方移动的所谓下潜现象(サブマリン現象)的乘员保护装置。例如，为了通过约束乘员的大腿部背面来抑制乘员臀部向前方的移动，存在在长座椅的座部的前端侧根部收纳有气囊装置而成的车辆用长座椅等(参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2002－079862号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，在如上所述的乘员保护装置中，能够进行处于单一就座状态下的乘员的保护，但在现实中，不仅存在假想的单一就座状态，还存在其他各种各样的就座状态。在不同于假想的就座状态时，在碰撞时，乘员的腰部及臀部等有产生向前方移动的可能性。

鉴于此，本发明所要解决的课题在于，提供一种乘员保护装置，其在碰撞时，不管乘员的就座状态如何，都能够抑制变成因乘员的下肢向前方移动而可能变成难以适当地进行气囊的冲击吸收、安全带的约束的就座状态。

用于解决课题的技术方案

作为用于解决上述课题的技术方案，本发明的乘员保护装置具备：座椅，其具有乘员可就座的座垫；驱动单元，其可在所述座垫的内部向上方驱动；第一检测单元，其检测车辆的碰撞或碰撞可能性；第二检测单元，其检测坐在所述座垫上的所述乘员的就座状态；以及控制单元，其控制所述驱动单元的驱动，其中所述驱动单元能够改变向上方驱动的驱动位置，当由所述第一检测单元检测到车辆的碰撞或碰撞可能性时，所述控制单元基于由所述第二检测单元检测到的所述就座状态，确定所述驱动位置，并且在所确定的所述驱动位置，进行使所述驱动单元在所述座垫的内部向上方驱动的控制。

在本发明的乘员保护装置中，所述驱动单元优选能够在车辆前后方向上改变所述驱动位置。

在本发明的乘员保护装置中，所述控制单元优选将所述驱动位置确定在由所述第二检测单元检测到的所述乘员的腰部或臀部的下方或前方。

在本发明的乘员保护装置中，所述就座状态优选包含所述座垫中的所述乘员的就座位置、及所述乘员的就座姿势中的至少一方。

在本发明的乘员保护装置中，所述驱动单元优选具有通过向上方的驱动而按压座面，由此使所述座面向上方突出变形的突出部，通过改变所述驱动位置，能够改变由所述突出部实现的所述座面的变形位置。

在本发明的乘员保护装置中优选，所述突出部具有可在所述座面的下方向上方展开的气囊、或可在所述座面的下方通过促动器向上方移动的构造体，所述驱动单元具有使所述突出部移动的移动部，所述控制单元通过所述移动部使所述突出部移动到所确定的所述驱动位置，并且通过进行所述气囊的展开或所述构造体的上方移动，来进行使所述座面突出变形的控制。

在本发明的乘员保护装置中优选，所述突出部具有在所述座垫内沿车辆前后方向并列设置有多个，且可在所述座面的下方向上方展开的气囊，所述控制单元进行使配置于所确定的所述变形位置的所述气囊展开的控制。