[发明专利]一种汽车轮胎防滑链在审
申请号: | 201910136341.4 | 申请日: | 2019-02-25 |
公开(公告)号: | CN109910529A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 王友猛;吴连发 | 申请(专利权)人: | 王友猛 |
主分类号: | B60C27/06 | 分类号: | B60C27/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325802 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车轮胎防滑链 短套筒 防滑条 连接环 防滑链 网状防滑链 长套筒 链条环 外链条 轮胎 轮胎防滑链 拆装方便 规则排列 经线方向 携带方便 便利性 防滑 纬线 汽车 | ||
1.一种汽车轮胎防滑链,其特征在于,该防滑链包括多个链条环(1)、多个连接环(3)、多个长套筒(4)和多个短套筒(7);位于纬线方向上每相邻两个连接环(3)通过长套筒(4)连接,所述的长套筒(4)右侧与一个连接环(3)的左侧连接,长套筒(4)的左侧与另一个连接环(3)的右侧连接,依次规则排列连接成环形防滑条(20),环形防滑条(20)的起始端和末端均为长套筒(4),且起始端和末端的两个长套筒(4)通过卸扣(5)和插销(6)配合进行锁住或解锁;所述的环形防滑条(20)为多根,位于经线方向上多根环形防滑条(20)上的每个连接环(3)均通过所述的短套筒(7)连接形成网状防滑链;短套筒(7)呈8字形状,短套筒(7)的一个圆孔与一个环形防滑条(20)上连接环(3)的后侧连接,短套筒(7)的另一个圆孔与另一个环形防滑条(20)上连接环(3)的前侧连接;所述的多个链条环(1)连接形成两条外链条(10),所述的两条外链条(10)的起始端和末端均通过登山扣(2)连接;所述的两条外链条(10)分别通过多个短套筒(7)连接在网状防滑链两侧,且左右相邻两个短套筒(7)之间相隔一个链条环(1)的距离。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎防滑链,其特征在于,所述的卸扣(5)呈弓形状,卸扣(5)的封闭端与长套筒(4)的一侧连接,卸扣(5)的开口端设置有插销孔(51),所述的插销孔(51)与插销(6)配合并连接在另一个长套筒(4)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎防滑链,其特征在于,所述的长套筒(4)上设置有跑道型的通孔(41),且通孔(41)的中部宽度小于两侧的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎防滑链,其特征在于,所述的防滑条(20)的数量为4条。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎防滑链,其特征在于,所述的连接环(3)呈长方形状,连接环(3)长的边与长套筒(4)连接,连接环(3)短的边与短套筒(7)连接;连接环(3)通过橡胶材料制成。
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