[发明专利]排气再循环系统

权利要求书

1.一种排气再循环系统，包括：

进气歧管和排气歧管，其固定到发动机缸盖上并且各自与由所述发动机缸盖和发动机缸体限定的多个燃烧室流体连通；

EGR冷却器，其具有EGR冷却器入口和EGR冷却器出口；

EGR排气导管，其配置成用于将所述排气歧管流体地联接到所述EGR冷却器入口；以及

EGR进气导管，其具有第一端和第二端，所述EGR进气导管的所述第一端固定到所述EGR冷却器出口上并且所述EGR进气导管的所述第二端固定到用于所述进气歧管的进气通道上，所述EGR进气导管进一步包括固定到所述第二端上并且延伸到所述进气通道中的多个翅片；其中，

所述多个翅片包括内部翅片和外部翅片，并且所述内部翅片配置成与所述多个翅片中的至少一个其他翅片接合并且将排气气流分散到所述进气通道上的扩散器区域；所述内部翅片和外部翅片各自限定至少一个弧形表面，所述内部翅片和外部翅片彼此互相间隔开且通过连接部互相连接在一起以成一体，从而在所述多个翅片之间限定出供进气气流垂直穿过的多个开放通道，以减小进气气流在多个翅片所形成的扩散器上的压降。

2.如权利要求1所述的排气再循环系统，其中，所述多个翅片中的每个翅片限定多个孔。

3.如权利要求2所述的排气再循环系统，其中，所述外部翅片配置成进一步将来自所述多个翅片中的所述至少一个其他翅片的所述排气气流分散至所述扩散器区域。

4.如权利要求3所述的排气再循环系统，进一步包括设置在所述内部翅片和所述外部翅片之间的中间翅片，并且，所述内部翅片、外部翅片以及中间翅片由一片材料形成。

5.如权利要求4所述的排气再循环系统，其中，所述多个孔中的每个孔配置成允许所述排气气流穿过所述多个孔中的翅片到达相邻的翅片，从而分散所述排气气流。

6.一种车辆发动机，包括：

发动机缸体，其限定多个燃烧室；

发动机缸盖，其固定到所述发动机缸体；

进气歧管和排气歧管，其固定到所述发动机缸盖上并且各自与所述多个燃烧室流体连通；

EGR冷却器，其具有EGR冷却器入口和EGR冷却器出口；

EGR排气导管，其配置成用于将所述排气歧管流体地联接到所述EGR冷却器入口；以及

EGR进气导管，其具有第一端和第二端，所述EGR进气导管的所述第一端固定到所述EGR冷却器出口上并且所述EGR进气导管的所述第二端固定到用于所述进气歧管的进气通道上，所述EGR进气导管进一步包括固定到所述第二端上并且延伸到所述进气通道中的多个翅片；其中，

所述多个翅片包括内部翅片和外部翅片，并且所述内部翅片配置成与所述多个翅片中的至少一个其他翅片接合并且将排气气流分散到所述进气通道上的扩散器区域；所述内部翅片和外部翅片各自限定至少一个弧形表面，并且，所述内部翅片和外部翅片彼此互相间隔开且通过连接部互相连接在一起以成一体，从而在所述多个翅片之间限定出供进气气流垂直穿过的多个开放通道，以减小进气气流在多个翅片所形成的扩散器上的压降。

7.如权利要求6所述的车辆发动机，其中，所述多个翅片中的每个翅片限定多个孔。