[发明专利]一种可自动灭火的AGV锂电池组减震存放装置

说明书

本发明公开了一种可自动灭火的AGV锂电池组减震存放装置，包括储存箱、灭火箱和收集箱，所述储存箱的内腔中固定设置有多个隔板；所述灭火箱对应隔间的位置设置有多个灭火剂盒，所述火焰探测器和多个气缸的电源开关电性连接；所述减震防护装置包括减震板，所述操作块中开设有凸型槽，所述凸型槽的侧壁上对称固定设置有齿条，对称的所述齿条之间活动设置有齿轮。本发明提供了可自动灭火的AGV锂电池组减震存放装置，内置的减震装置采用多种结构相组合的方式，弥补了单一弹簧只能转换弱震动和长久使用不能回弹的弊端，内置的灭火装置可以监测火源并自动进行针对性的灭火，不会损坏其他正常的AGV锂电池组，非常值得推广。

技术领域

本发明涉及AGV锂电池组技术领域，具体为一种可自动灭火的AGV锂电池组减震存放装置。

背景技术

现有技术中，申请号为“201810219425.X”的一种电动汽车锂电池组减震装置，包括电池箱体，电池箱体的底部转动连接有活动支座，所述活动支座的底部滑动连接有活动套，所述活动套的底部固定连接有减震装置，所述活动套的底部且位于减震装置的两侧均固定连接有缓冲装置，所述缓冲装置的底部固定连接有底座，并且底座的底部滑动连接有车体，该电动汽车锂电池组减震装置利用在汽车受到水平方向的震动时，两个移动杆进行收缩或者伸长，从而通过移动板挤压和拉伸第二弹簧，从而通过第二弹簧的弹力实现对汽车水平方向的震动进行缓冲，并且第一弹簧的设置可以增加装置对水平方向震动的缓冲，活动套通过顶座挤压第三弹簧，通过第三弹簧对汽车的水平方向震动进行缓冲。

但是，其在使用过程中，仍然存在较为明显的缺陷：1、上述装置主要依赖弹簧达到减震的作用，但弹簧在吸震后，还会做周期震动，将最原始的剧烈震动转换成更长久的弱震动，引起金属疲劳，损坏内置的AGV锂电池组；2、上述装置中的弹簧在长时间使用后会产生不可回弹的形变，单纯依赖弹簧减震的使用寿命极其有限；3、因放置环境等原因，AGV锂电池组存在失火隐患，且危害较大，上述装置只具有单一的减震功能，不能监测火源并自动灭火，使用功能局限。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可自动灭火的AGV锂电池组减震存放装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

一种可自动灭火的AGV锂电池组减震存放装置，包括储存箱、灭火箱和收集箱，所述储存箱的两侧分别固定设置有灭火箱和收集箱，所述储存箱的内腔中固定设置有多个隔板，所述隔板将储存箱分隔成多个隔间，所述储存箱在隔间的内壁上分别设置有火焰探测器，所述隔间的内壁上分别设置有减震防护装置，多个所述减震防护装置中存放有AGV锂电池组；

所述储存箱靠近灭火箱的一侧开设有多个通孔，所述灭火箱中对应隔间的位置设置有多个灭火剂盒，所述灭火剂盒上连通设置有连通管，所述连通管连通于通孔，所述灭火剂盒中活动设置有推板，所述推板和灭火剂盒的内壁之间存放有灭火剂，所述推板远离连通管的一端固定有推杆，所述推杆远离推板的一端固定于气缸上，所述火焰探测器和多个气缸的电源开关电性连接；

所述减震防护装置包括减震板，所述减震板上设置有橡胶垫，所述减震板上对称固定设置有转轴一，所述转轴一上活动设置有连杆一，所述连杆一远离转轴一的一端通过转轴二活动连接有连杆二，所述连杆二固定连接于储存箱的底壁上，所述减震板的下方设置有操作块，所述操作块固定于储存箱的底壁上，所述操作块中开设有凸型槽，所述凸型槽的侧壁上对称固定设置有齿条，对称的所述齿条之间活动设置有齿轮，所述齿轮的中心固定设置有连轴，所述连轴上分别活动设置有上减震杆和下减震杆，所述上减震杆远离连轴的一端固定于减震板上，所述下减震杆远离连轴的一端固定有减震块，所述减震块和储存箱的底壁之间连接设置有缓冲弹簧。

优选的，所述储存箱的外壁上固定设置有报警器，所述火焰探测器和报警器的电源开关电性连接。

优选的，所述灭火剂盒和隔间的数量相等且位置相对应。

优选的，所述推杆贯穿灭火箱的侧壁，所述气缸固定于灭火箱的外壁上。