[发明专利]一种方便装卸货的货车车厢

说明书

本发明公开一种方便装卸货的货车车厢，涉及交通工具技术领域，包括厢体和底板，所述的底板包括两个滑动侧梁、至少一个滑动托盘和控制所述的滑动托盘进行前后移动的动力装置；所述的滑动侧梁能伸出或收纳于车厢底部，并通过控制其伸出车厢的长度以对接装卸货的货车；所述的滑动托盘滑动跨置于所述的两个滑动侧梁上，并由动力装置控制沿着滑动侧梁滑动至车厢外或收纳于车厢里。本发明所述的货车车厢通过设置滑动侧梁以及滑动托盘，使货物装卸更加方便，省时省力，减轻了操作员劳动强度，操作员不需要直接搬运货物到车厢内部，防止了操作员直接将货物抛入货箱内部，或者抛给箱体内部的另外一位操作员的过程中出现脱手现象的情况，提高了运输效率。

技术领域

本发明涉及交通工具技术领域，特别是涉及一种方便装卸货的货车车厢。

背景技术

随着社会的不断进步发展，人们的生活水平也在不断的提高，在当今生活水平提高的同时也带动了运输业的发展进步，其中，在运输行业中，货车成为了道路中必不可少的交通工具。现如今大部分货车的货箱还是传统式设计，在货物要装货时要进行人工搬运或者借用叉车搬运到货箱内部，这会导致操作十分不方便，费时费力，操作员劳动强度较大。并且，有些货物需要小心轻放，有时候会因为操作员没有注意，出现直接将货物抛入货箱内部，或者抛给箱体内部的另外一位操作员的过程中出现脱手现象的情况，从而导致货物的破损率的提高，卸货也是一样费时费力，从而严重影响到运输效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种方便装卸货的货车车厢，货物装卸更加方便，省时省力，减轻了操作员劳动强度，操作员不需要直接搬运货物到车厢内部，防止了操作员直接将货物抛入货箱内部，或者抛给箱体内部的另外一位操作员的过程中出现脱手现象的情况，减少了货物的破损率，提高了运输效率。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：

一种方便装卸货的货车车厢，包括厢体和底板，所述的底板包括两个滑动侧梁、至少一个滑动托盘和控制所述的滑动托盘进行前后移动的动力装置；所述的滑动侧梁能伸出或收纳于车厢底部，并通过控制其伸出车厢的长度以对接装卸货的货车；所述的滑动托盘滑动跨置于所述的两个滑动侧梁上，并由动力装置控制沿着滑动侧梁滑动至车厢外或收纳于车厢里。

进一步的，所述的滑动侧梁上设有用于辅助滑动托盘移动的辅助装置，所述的辅助装置包括各滑动侧梁上开设的沿车厢前后方向延伸的凹槽和凹槽内安装的用于辅助滑动托盘进行前后移动的滚筒，滑动托盘的左右两端分别放置在两个滑动侧梁的滚筒上。

进一步的，所述的底板还包括沿车厢前后方向固定设置的两条工字钢，两条工字钢分别位于滑动托盘两侧，滑动托盘两侧均设有与工字钢的槽配合的凸起，滑动托盘两侧的凸起置于工字钢的槽中进行前后滑动，工字钢支撑并导向滑动托盘。

进一步的，所述的动力装置为传送带装置，滑动托盘安装在传送带装置上方，通过控制传送带装置的正反转来传送滑动托盘。

进一步的，所述的滑动侧梁前端安装有伸缩式支撑腿架，该伸缩式支撑腿架末端设有带刹车的车轮，伸缩式支撑腿架伸长至地面支撑并辅助滑动侧梁的移动或收拢在滑动侧梁前端。

进一步的，所述的厢体两侧分别固定安装有一个滑动导轨装置，各滑动导轨装置以及各滑动侧梁互相平行且沿车厢前后方向延伸，两个滑动导轨装置分别滑动连接两个滑动侧梁。

进一步的，所述的两个滑动侧梁之间设有辅助底板，辅助底板滑动连接两个滑动侧梁。

进一步的，所述的辅助底板两侧设有滑条，所述的两个滑动侧梁上均设有供辅助底板的滑条滑动的滑槽，滑条与滑槽的配合使滑动侧梁能相对辅助底板沿车厢前后方向拉动。

进一步的，所述的滑动托盘的数量为两个，车厢底部的各滑动托盘的收纳位置前方两侧各安装有一个锁止块，滑动托盘收纳于车厢底部时，每个滑动托盘前端两侧的锁止块固定滑动托盘，以防止车厢移动时导致滑动托盘移动。