[发明专利]一种用于高铁的PTC空气加热器

说明书

本发明提供一种用于高铁的PTC空气加热器，包括安装支架，所述安装支架内设置有PTC发热组件，所述PTC发热组件侧面设置有温度控制器，所述温度控制器旁设置有温度保险丝，所述PTC发热组件通过温度控制器进行温度保障，并通过温度保险丝进行二次温度保障。通过温度控制器和温度保险丝对PTC发热组件进行温度保护，当风机故障时，温度控制器会自动切断电源，防止发热组件干烧，当温度控制器同时出现故障，不能自动切断电源时，温度保险丝会熔断，增加两次温度故障保护，提高安全性，并且通过缓冲垫对PTC发热组件进行保护。

技术领域

本发明涉及PTC发热领域，尤其涉及一种用于高铁的PTC空气加热器。

背景技术

中国高铁的快速发展，已成为当今世界高铁技术的领导者。高铁的普及，使得传统燃油、燃煤火车的采暖方式改用电加热取暖成了必然。目前，高铁上的取暖，一般采用电阻丝发热管加热，但是其寿命及控温存在缺陷，具体来说，使用电阻丝发热管在加热时其寿命较短，且其温度不易控制，特别是当散热风机出现故障时，电阻丝发热管无法自行断电，容易导致温度过高。因此，解决电阻丝发热管加热寿命及控温存在缺陷的问题就显得尤为重要了。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的提供一种用于高铁的PTC空气加热器，通过温度控制器和温度保险丝对PTC发热组件进行温度保护，当风机故障时，温度控制器会自动切断电源，防止发热组件干烧，当温度控制器同时出现故障，不能自动切断电源时，温度保险丝会熔断，增加两次温度故障保护，提高安全性，解决了电阻丝发热管加热寿命及控温存在缺陷的问题。

本发明提供一种用于高铁的PTC空气加热器，包括安装支架，所述安装支架内设置有PTC发热组件，所述PTC发热组件侧面设置有温度控制器，所述温度控制器旁设置有温度保险丝，所述PTC发热组件通过温度控制器进行温度保障，并通过温度保险丝进行二次温度保障。

进一步改进在于：所述PTC发热组件包括电极、绝缘块、散热条、铝管和PTC发热片，所述PTC发热片设置在铝管中，所述散热条设置在铝管外侧，所述电极通过绝缘块连接在PTC发热片上。

进一步改进在于：所述温度控制器和温度保险丝通过固定板设置在PTC发热组件侧面。

进一步改进在于：所述PTC发热组件两端设置有缓冲垫，通过缓冲垫对PTC发热组件进行保护。

在发热组件侧面设有温度控制器，温度控制器在135℃时自动切断，115℃时自动复位，发热组件侧面还设有温度保险丝，温度保险丝192℃时熔断，有风时，发热组件表面温度为98℃左右，无风时，为200℃左右，当风机故障时，温度控制器会自动切断电源，处于可恢复状态，防止发热组件干烧。当温度控制器万一同时出现故障，不能自动切断电源时，温度保险丝会熔断，处于不可恢复的状态，所以，本发明为发热组件增加了两次温度故障保护，十分安全。

发热组件两端设计有缓冲垫，与安装支架的固定方式，采用柔性连接。改变了市场现有产品用螺丝固定的刚性连接方式。使得本发明的加热器在运输、工作中，减少了振动对加热器的伤害。增加了产品的寿命。

本发明的有益效果：通过温度控制器和温度保险丝对PTC发热组件进行温度保护，当风机故障时，温度控制器会自动切断电源，防止发热组件干烧，当温度控制器同时出现故障，不能自动切断电源时，温度保险丝会熔断，增加两次温度故障保护，提高安全性，并且通过缓冲垫对PTC发热组件进行保护。PTC发热组件无辐射无污染，没有电磁辐射对人身的损害；升温迅速、遇风机故障时能自控温度、使用寿命长；电压使用范围宽，可在60V-800V之间根据需要设计；设计方便，可从小功率到大功率任意设计，外形也可按要求设计；不燃烧、无名火、安全可靠。正是因为PTC具有以上特点，其应用相当的广泛。除应用于电动汽车外，目前市面上的许多加热器都采用其做核心发热组件，如家用空调，暖风机及浴霸等等。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。