[发明专利]一种叉车用的配重箱紧固装置

说明书

本发明公开了一种叉车用的配重箱紧固装置，包括叉车本体，所述叉车本体的侧面开设有储物槽，所述储物槽的内壁固定连接有转轴，所述转轴的侧面固定连接有盖板，所述盖板的侧面开设有螺纹孔，所述储物槽的表面开设有方槽，所述方槽的内壁固定连接有固定杆，所述固定杆的表面开设有凹槽，所述凹槽的上表面固定连接有夹板，所述夹板的内壁固定连接有连接杆，所述连接杆的表面活动连接有支撑杆，所述支撑杆的下表面固定连接有弹簧，所述固定杆的表面活动连接有刮杆。该叉车用的配重箱紧固装置，通过设置储物槽、配重箱、货叉槽、转轴、盖板、螺纹孔、第二啮合齿、第一啮合齿、夹板、支撑杆和弹簧，达到叉车用的配重箱便于紧固的效果。

技术领域

本发明涉及叉车配重箱技术领域，具体为一种叉车用的配重箱紧固装置。

背景技术

叉车是一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备，重工业配重箱一般按造型方法来分类，习惯上分为普通砂型配重箱和特重铁，普通砂型配重箱包括湿砂型、干砂型、化学硬化砂型三类。特种配重箱按造型材料的不同，又可分为两大类：一类以天然矿产砂石作为主要造型材料，如熔模配重铁、壳型配重铁、负压配重铁、泥型配重铁、实型配重铁、陶瓷型配重铁等，一类以金属作为主要铸型材料，如金属型配重铁、离心配重铁、连续配重铁、压力配重铁、低压配重铁等。重工业配重箱工艺可分为三个基本部分，即配重箱金属准备、铸型准备和铸件处理。轻重工业配重箱可以用于不同领域的不同产品上面做配件，充分起到了增加重量和保持平衡的作用，配重箱也不仅限于应用在大型机械设备上同时也广泛应用于各个行业里，比如用在工程机械中，例如挖掘机配重铁、叉车配重铁、装载机配重铁、起重机配重铁；一般拉货的拖拉机，货物过沉，要在车头或车尾放入配重箱来提高轮胎的摩擦力进而增加牵引力；我们日常使用的固定电话听筒里也都普遍使用配重箱来增加手感重量等等。还有电梯的配重箱；配重箱更广泛应用于小家电、玩具等领域。这些领域配重箱的有的是为了保持自身重心的平衡稳定，有的则是为了弥补产品本身重量过轻起到增加重量及手感的作用。同时这些领域应用配重箱有时也是一种更合理的设计选择和更经济的方法应用，特别是叉车后面的配重箱，在给叉车后面装上配重箱时，装配的过程中配重箱不稳定，导致影响叉车运输，甚至使叉车运输过程中发生侧翻使人员受伤。

发明内容

本发明的目的在于提供一种叉车用的配重箱紧固装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种叉车用的配重箱紧固装置，包括叉车本体，所述叉车本体的侧面开设有储物槽，所述储物槽的内壁固定连接有转轴，所述转轴的侧面固定连接有盖板，所述盖板的侧面开设有螺纹孔，所述储物槽的表面开设有方槽，所述方槽的内壁固定连接有固定杆，所述固定杆的表面开设有凹槽，所述凹槽的上表面固定连接有夹板，所述夹板的内壁固定连接有连接杆，所述连接杆的表面活动连接有支撑杆，所述支撑杆的下表面固定连接有弹簧，所述固定杆的表面活动连接有刮杆，所述刮杆的顶端固定连接有空心圆环，所述空心圆环的表面固定连接有第一啮合齿，所述第一啮合齿的表面活动连接有第二啮合齿，所述第二啮合齿的顶端固定连接有配重箱，所述配重箱的底部开设有凸槽，所述配重箱的侧面开设有货叉槽，所述配重箱的内壁固定连接有铁块。

优选的，所述盖板的侧面通过转轴与叉车本体的侧面活动连接，且盖板的侧面开设有十个螺纹孔，并通过螺纹栓贯穿螺纹孔固定盖板和叉车本体。

优选的，所述固定杆的两端与方槽的两侧固定连接，且方槽的内壁固定连接有若干个固定杆。

优选的，所述固定杆的表面开设有四个凹槽，且四个凹槽的表面均固定连接有夹板，且弹簧的底端与凹槽的上表面固定连接。

优选的，所述配重箱的侧面开设有两个货叉槽，且货叉槽分布均匀的开设在配重箱的底部