[发明专利]一种隧道巡检机器人有效

专利信息
申请号: 201910138733.4 申请日: 2019-02-25
公开(公告)号: CN109732620B 公开(公告)日: 2023-09-15
发明(设计)人: 秦福林;杨海峰;袁志明;石磊;李娟;钱鹏;周益;母琮玉;蔡福鑫 申请(专利权)人: 四川国软科技集团有限公司
主分类号: B25J11/00 分类号: B25J11/00;B25J5/02;B25J19/00
代理公司: 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 代理人: 刘粤
地址: 610000 四川省成都市金牛*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 巡检 机器人
【权利要求书】:

1.一种隧道巡检机器人,其特征在于,包括巡检仪器、行走小车(10)和用于安装行走小车(10)的安装构件(20),所述巡检仪器设置在行走小车(10)上,所述安装构件(20)包括若干个并列设置的支座(21)和搭接设置于支座(21)顶部的两条平行的轨道(22),所述轨道(22)设有轨道上部凸起(221)和轨道下部凸起(222);相邻支座(21)之间连接有若干个并列的连接板(70),所述连接板(70)两端设有耳板(71),所述连接板(70)的顶面高于耳板(71)的顶面,所述轨道(22)紧靠连接板(70)设置于耳板(71)上;所述行走小车(10)架设于轨道(22)上,行走小车(10)两端设有伸入两条轨道(22)之间的一对支撑板(80),所述支撑板(80)两侧设有伸入轨道上部凸起(221)下方的支撑板定位凸起(82);所述轨道(22)设置有用于监测行走小车(10)位置的传感器(30),两条轨道(22)之间距传感器(30)固定距离处设置有撞块(40),行走小车(10)上设置有双向旋转电磁铁(50),所述双向旋转电磁铁(50)的转轴连接有转动挡块(60),行走小车(10)运动到撞块(40)位置时撞块(40)与转动挡块(60)碰撞使行走小车(10)停止,所述行走小车(10)设置有与传感器(30)结合用于控制行走小车(10)运动状态和双向旋转电磁铁(50)转向的控制器;

其中,当行走小车(10)通过传感器(30)的位置时,传感器(30)感知行走小车(10)的位置并向行走小车(10)的控制器发出信号,控制器使行走小车(10)提前减速并使双向旋转电磁铁(50)带动转动挡块(60)转动,行走小车(10)运动到撞块(40)位置时,撞块(40)与转动挡块(60)碰撞并将行走小车(10)截停;行走小车(10)上的巡检仪器在撞块(40)处采集信息后,双向旋转电磁铁(50)带动转动挡块(60)转动,使转动挡块(60)脱离撞块(40),然后行走小车(10)继续运动;

所述行走小车(10)设有滚轮(11),所述滚轮(11)活动设置于轨道(22)上,所述滚轮(11)通过设置于行走小车(10)上的伺服电机(12)驱动;

滚轮一侧设有下端延伸至轨道上部凸起(221)旁的滚轮定位凸板(113);

所述撞块(40)设置于连接板(70)上;

所述支撑板(80)设有支撑板镂空口(81),所述双向旋转电磁铁(50)设置于其中一个支撑板(80)的支撑板镂空口(81)内,所述双向旋转电磁铁(50)的转轴穿过支撑板(80)与支撑板(80)下方的转动挡块(60)连接;

所述双向旋转电磁铁(50)的数量为两个,所述两个双向旋转电磁铁(50)分别设置于支撑板(80)两端,两个双向旋转电磁铁(50)的转轴均连接有转动挡块(60),所述撞块(40)的数量为两个,所述撞块(40)与转动挡块(60)对应设置于连接板(70)两端,行走小车(10)运动时两个撞块(40)分别与对应的转动挡块(60)碰撞使行走小车(10)停止运动;

所述支撑板(80)下方固定连接有挡块支架(90),所述挡块支架(90)包括支架顶板(91)和支架底板(92),所述支架顶板(91)和支架顶板(91)之间连接有用于限制转动挡块(60)转动位置的支架挡板(93),所述支架挡板(93)设置于行走小车(10)的前进方向一侧,所述转动挡块(60)部分设置于支架顶板(91)和支架底板(92)之间,转动挡块(60)其余部分伸出挡块支架(90)外,所述双向旋转电磁铁(50)的转轴穿过支架顶板(91)与转动挡块(60)连接,行走小车(10)运动时所述撞块(40)与伸出挡块支架(90)外的转动挡块(60)碰撞使行走小车(10)停止运动。

2.如权利要求1所述的隧道巡检机器人,其特征在于,所述支座(21)包括水平设置的支座顶板(211)和竖直设置的支座侧板(212),所述支座侧板(212)顶端与支座顶板(211)一端连接,所述支座侧板(212)底端通过支座斜板(213)与支座顶板(211)另一端连接,所述支座侧板(212)与隧道侧壁连接,所述轨道(22)设置于支座顶板(211)上,所述支座斜板(213)与支座顶板(211)之间还连接有加强板(214)。

3.如权利要求1至2中任意一项所述的隧道巡检机器人,其特征在于,所述轨道(22)为空心结构,所述轨道(22)的材质为铝合金。

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