[发明专利]一种WIFI通讯的CAN数据采集电路

说明书

本发明提供一种WIFI通讯的CAN数据采集电路，该电路包含CPU电路、开关降压电路、隔离电源电路、CAN接口电路、CAN通讯隔离电路、WIFI接口电路。电路中CAN数据经过CAN处理芯片与隔离电路处理后进入CPU,CPU收到数据后进行相应的数据处理，然后按照自定义协议发送的WIFI模块中。隔离电源电路为经过光耦隔离后的CPU电路与WIFI接口电路供电。电路利用WIFI方式进行数据传输，改变传统有线数据采集的方法，应用于行驶中的汽车数据采集时，建设采集线路对驾驶员的影响，增强了行车过程采集数据的安全性。

技术领域

本发明涉及一种WIFI通讯的CAN数据采集电路，属于应用电子技术领域。

背景技术

为分析CAN总线数据，从数据中分析出各种系统的参数，常用有线CAN数据采集器对CAN总线进行数据采集。目前大量的汽车总线均采用CAN总线，为了了解汽车运行情况，对汽车的各项信息进行分析处理，需要在汽车运行过程中采集大量的数据。通常CAN数据采集器会直接接入驾驶员方向盘下方的OBD接口进行数据采集，但有线连接后线路会影响驾驶员驾驶，同时接入电脑端的接口也要专用的驱动。针对以上问题，设计一种WIFI通讯的CAN数据采集电路，解决有线数据采集在行驶过程中采集数据引起的安全问题，同时减少了设备驱动安装的麻烦。

发明内容

本发明的目的是提供一种WIFI通讯的CAN数据采集电路，解决有线数据采集在行驶过程中采集数据引起的安全问题，减少设备驱动安装的麻烦。

本发明所采取的具体技术方案如下：

一种WIFI通讯的CAN数据采集电路,其特征是：该电路包括以STM32F103为核心的CPU电路、以LM3596为核心的开关降压电路、利用ESP8266模块的WIFI接口电路、以光电耦合芯片为核心的CAN通信隔离电路、以TJA1040为核心的CAN接口电路、B0505S为核心的隔离电源电路。

CPU电路如附图2所示，C4-C7两端分别连接VCC与GND,为STM32F103单片机工作提供稳定电源；R9、R2连接GND与CPU的BOOT0、BOOT1端，设置CPU从内部FLASH运行；C3连接NRST与GND，为STM32F103提供复位电容；C1、C2、Y1按附图2的连接方式形成晶振电路，为STM32F103单片机提供运行时钟；P3连接STM32F103单片机的SWCLK、SWDIO、GND、VCC，为程序下载端口；R4、DS1串联后一端连接VCC，另一端连接STM32单片机的PA7，构成了信号指示灯电路。

开关降压电路如附图2所示，P6、P7分别来自车身的12V和GND信号，接LM2596减压芯片，为电路提供12伏电源；U5、D3、L1、C10根据附图2连接方法形成BUCK降压电路；U5的ON/OFF引脚接入GND,启动芯片工作；FB引脚接+5V电源输出端，为芯片的反馈信号，保证电压稳定输出。

WIFI接口电路如附图2所示，P1、P2为WIFI模块ESP8266的接口电路，电路提供了VCC与GND，为模块运行提供运行用电；接口的RX1、TX1连接到STM32F103单片机的PA8和PA9,为单片机与模块的通讯端口。

CAN通讯隔离电路如附图2所示，U2、U3为隔离光耦，光耦左边接STM32F103单片机的TX、RX端，隔离后的右边接CAN接口电路的TXD、RXD端，达到通讯信号隔离的目的；R5、R8作为光耦发光二极管的限流电阻；R6、R7为接收三极管的上拉电阻。

CAN接口电路如附图2所示，以TJA1040为核心的信号转变电路，把CAN电平进行TTL与差压电平之间的转换；电路中VCC接+5V电源，CANH、CANL端分别挂接C8、C9电容和D1、D2，达到滤波与防CAN总线过压的目的。

隔离电源电路如如图所示，B0505S为隔离电源，REG1117-3.3为5V转3.3V的降压芯片，在芯片的输出端接入C11、C12、C13达到对电源滤波的目的。