[发明专利]用于雾区行车安全诱导系统上的智能太阳能接收装置

说明书

本发明公开了用于雾区行车安全诱导系统上的智能太阳能接收装置，属于行车安全诱导系统技术领域，其结构包括：太阳能板、雾区诱导系统箱体和立柱，雾区诱导系统箱体内壁设有雾区诱导系统，太能板固定在太阳能底座上，太阳能底座通过立柱内部的连接件设在立柱顶部，连接件连接固定于立柱内部且使太阳能板旋转和升降的旋转装置和升降装置，立柱贯穿固定雾区诱导系统箱体，太阳能板通过导线直接和雾区诱导系统的锂电池输入端相连，太阳能板的两侧均设有光照传感器，光照传感器的输出端连接控制单元的输入端，控制单元的输出端连接旋转装置和升降装置的输入端。本发明可以根据太阳光照的变化实现自动伸缩和角度调节，更好的实现野外太阳能充电。

技术领域

本发明属于行车安全诱导系统技术领域，尤其涉及用于雾区行车安全诱导系统上的智能太阳能接收装置。

背景技术

在交通领域，高速公路雾段区，诱导灯都是必不可少的，尤其在雾天不断增加的现在，因雾造成的交通事故给人的生命财产和社会经济带来重大损失，高速公路上的诱导灯的高效运行对于驾驶员的行驶安全显得尤为重要。

随着技术的发展出现了雾区行车安全诱导系统，雾区行车安全诱导系统是一种结合现代多种道路、环境监控设备,对交通和道路气象环境进行监控的一种系统,利用入侵探测技术对驶入雾区的车辆作为移动物体进行自动识别,以能见度检测仪的数值来控制公路侧的动态节点探测器运行数量,探测器控制双色诱导标志颜色转换,形成前后车辆的需要保持的安全行车距离,对车辆行进实行智能诱导,能够可靠地引导车辆安全行驶，实时地提供安全车距的警示，有效防止连环追尾事故的发生。雾区行车安全诱导系统在使用过程中离不开电能，但是由于野外条件复杂，供电问题一直是雾区行车安全诱导系统的瓶颈，当前市场上的雾区行车安全诱导系统上会增加的一些太阳能接收充电装置，但现有的太阳能接收装置在工作时无法根据太阳光的变化而进行工作角度的调节，因此对太阳能的利用率不高，无法做到对备用锂电池的有效充电，充电效率低、光照不充分一直是影响雾区行车安全诱导系统产品效果的主要因素，并且在运行时由于结构的问题会存在盲区，严重影响设备的正常使用。

目前其他领域也有一些太阳能接收装置，如申请公布号为CN 107947712A的发明专利，虽然对太阳能板旋转角度能起到一定的调节作用，但结构较为复杂，占地面积大，如果使用在现有的雾区行车安全诱导系统上，还需要对雾区行车安全诱导箱体进行改进，成本较大；另外由于雾区行车安全诱导系统一般用在野外，并不能在野外条件下实现自动反馈调节，并不适合在雾区行车安全诱导系统上的应用。

发明内容

本发明为解决现存问题提供了用于雾区行车安全诱导系统上的智能太阳能接收装置，可以根据太阳光照的变化实现自动伸缩和角度调节，更好的实现野外太阳能充电。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案为：

用于雾区行车安全诱导系统上的智能太阳能接收装置，包括：太阳能板、雾区诱导系统箱体和用于固定在地面的立柱，所述雾区诱导系统箱体内壁设有雾区诱导系统，其中：所述太能板固定在太阳能底座上，太阳能底座通过立柱内部的连接件设在立柱顶部，所述连接件连接固定于立柱内部且使太阳能板旋转和升降的旋转装置和升降装置，所述立柱贯穿固定雾区诱导系统箱体，所述太阳能板通过导线直接和雾区诱导系统的锂电池输入端相连，所述太阳能板的两侧均设有光照传感器，所述光照传感器的输出端连接位于雾区诱导系统上的控制单元的输入端，所述控制单元的输出端连接旋转装置和升降装置的输入端；

所述光照传感器，用于采集太阳能板两侧的不同光照强度信息，并将信息传输至控制单元；

所述控制单元，用于接收光照传感器信息并根据接收的光照传感器信息对旋转装置和升降装置作出指令。

进一步优选的，所述太阳能底座固定在太阳能支架上，所述太阳能支架上部设有斜面，所述太阳能底座固定在太阳能支架的斜面上，所述太阳能支架的底部固定在连接件上。