[发明专利]一种防堵塞的压延机轴瓦自动润滑装置在审

专利信息
申请号: 201910139312.3 申请日: 2019-02-25
公开(公告)号: CN109681759A 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 孙连贵;孙清泉;武文吉;宋晓芳 申请(专利权)人: 山西日盛达新能源集团有限公司;山西日盛达太阳能科技有限公司;山西日盛达新材料科技有限公司
主分类号: F16N7/38 分类号: F16N7/38;F16N13/04;F16N13/10;C03B13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 030000 *** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 压力筒 自动润滑装置 防堵塞 压延机 出油 隔网 轴瓦 传统装置 内部安装 活动杆 连接杆 油箱 电机 加压功能 润滑油量 外部安装 动力杆 工作槽 工作杆 活动筒 压力塞 有压力 齿板 杆孔 进油 竖杆 转盘 堵塞
【说明书】:

发明公开了一种防堵塞的压延机轴瓦自动润滑装置,包括外壳、电机和动力杆,所述外壳的内部安装有电机,所述转盘上安装有活动杆,所述杆孔内部安装有竖杆,所述齿板上固定有工作杆,所述活动杆上开设有工作槽,所述活动筒和连接杆相连接,所述连接杆上固定有压力塞,且压力塞安装在压力筒的内部,所述压力筒上安装有出油隔网,且出油隔网和出油塞相连接,并且压力筒上安装有进油隔网,所述压力筒的外部安装有油箱,且油箱固定在外壳的内部。该防堵塞的压延机轴瓦自动润滑装置,设计了具有加压功能的结构,解决了传统装置易堵塞的问题,同时设计了具有调节功能的结构,解决了传统装置不能够调整添加润滑油量的问题。

技术领域

本发明涉及压延机技术领域,具体为一种防堵塞的压延机轴瓦自动润滑装置。

背景技术

玻璃成型压延机轴瓦处于连续高温运转状态,在连续高温生产过程中,轴瓦极易造成缺油,而且易形成积碳,传统的手动加油,时间间隔不固定,且属于无压加油,形成积碳时往往无法注入,长此以往,润滑不到位,轴瓦磨损,影响压延机正常运转,板面缺陷增多,换机次数增加,生产成本增加。

人工润滑方式不能保证油路持续疏通,尤其是在高温下的积碳形成较快,没有自加压功能,随着时间的延长,油路容易发生堵塞,而且加油工作时间较长,压缩了有效工作时间,整体润滑效果较差,综上所述,现有人工润滑方式存在着易堵塞和不能够调整添加润滑油量的缺点。针对上述问题,急需在原有润滑方式的基础上进行创新设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防堵塞的压延机轴瓦自动润滑装置,以解决上述背景技术中提出易堵塞和不能够调整添加润滑油量的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种防堵塞的压延机轴瓦自动润滑装置,包括外壳、电机和动力杆,所述外壳的内部安装有电机,且电机上安装有动力杆,并且动力杆上固定有转盘,所述转盘上安装有活动杆,且活动杆安装在活动筒的内部,并且活动筒上开设有杆孔,所述杆孔内部安装有竖杆,且竖杆的上端固定有齿轮,并且齿轮和齿板相连接,所述齿板上固定有工作杆,且工作杆安装在工作筒的内部,并且工作筒安装在活动筒的外部,所述活动杆上开设有工作槽,且工作槽的内部安装有竖杆,所述活动筒和连接杆相连接,且连接杆安装在压力筒上,并且压力筒固定在外壳的内部,所述连接杆上固定有压力塞,且压力塞安装在压力筒的内部,所述压力筒上安装有出油隔网,且出油隔网和出油塞相连接,并且压力筒上安装有进油隔网,同时进油隔网和进油塞相连接,所述压力筒的外部安装有油箱,且油箱固定在外壳的内部。

优选的,所述活动杆和活动筒为滑动连接,且活动杆上等间距分布有工作槽,并且工作槽和竖杆为卡合连接。

优选的,所述竖杆和杆孔为螺纹连接,且竖杆和齿轮为焊接连接,并且齿轮和齿板为卡合连接。

优选的,所述齿板和工作杆为焊接连接,且工作杆和工作筒为滑动连接。

优选的,所述压力筒和连接杆为滑动连接,且连接杆和压力塞为粘接连接,并且压力塞和压力筒的内壁贴合。

优选的,所述进油隔网和进油塞关于压力筒的中心线对称设置,且进油隔网和进油塞相贴合,并且压力筒和出油隔网为焊接连接,同时出油隔网和出油塞相贴合。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该防堵塞的压延机轴瓦自动润滑装置,采用新型的结构设计,设计了具有加压功能的结构,解决了传统装置易堵塞的问题,同时设计了具有调节功能的结构,解决了传统装置不能够调整添加润滑油量的问题;

1.电机、动力杆、压力筒、压力塞、出油隔网、出油塞、进油隔网、进油塞、油箱和连接杆组成的结构是装置实现加压功能的结构基础,通过电机带动压力塞运动,使压力塞带动压力筒中的润滑油从装置中喷出,实现了增压的功能的,解决了传统装置易堵塞的问题;

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