[发明专利]一种拉索固定结构

权利要求书

1.一种拉索固定结构，其特征在于，所述拉索固定结构包括：

位于门锁壳体上的槽结构，所述槽结构自前端到后端依次对称地设置有两个挡板一、两个挡板二、两个挡板三、两个导向斜面、两个限位筋；以及

拉索组件，所述拉索组件设置有安装其中的钢索，所述拉索组件上设置有一个端面、两个倒扣、一个导向柱、两个限位凸台，所述导向柱的前端为尖端，所述限位筋与所述限位凸台相匹配。

2.如权利要求1所述的拉索固定结构，其特征在于，所述槽结构的主体为具有凹形槽的长方体。

3.如权利要求1所述的拉索固定结构，其特征在于，所述拉索组件的主体的前段是中间为圆形的圆形管，后段是中间为圆形的椭圆形管。

4.如权利要求3所述的拉索固定结构，其特征在于，所述端面位于所述拉索组件的圆形管的前端，两个所述倒扣对称地设于所述拉索组件的圆形管的两侧，所述挡板一与所述挡板二之间的间隔等于所述倒扣的长度，所述挡板二的长度等于所述倒扣与所述拉索组件的椭圆形管之间的间隔，两个所述挡板三形成的凹槽与所述拉索组件的椭圆形管相匹配，所述导向柱位于所述拉索组件的椭圆形管上，所述限位筋对称地设于所述拉索组件的椭圆形管的两侧。

5.如权利要求1所述的拉索固定结构，其特征在于，所述导向柱的前端设有两个导向柱斜面，使得所述导向柱的前端为尖端。

6.如权利要求1所述的拉索固定结构，其特征在于，所述钢索可以相对于所述槽结构滑动。

7.如权利要求1所述的拉索固定结构，其特征在于，所述拉索固定结构用于连接拉索和汽车门锁。

8.一种车辆用门锁，其特征在于，包括权利要求1～7任一项所述的拉索固定结构。

9.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1～7任一项所述的拉索固定结构。

10.如权利要求1～7任一项所述的拉索固定结构的安装方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤(1)，将槽结构沿y向移动，直至钢索位于所述槽结构的槽中；

步骤(2)，将拉索组件沿z向插入所述槽结构中，使得端部依次穿越限位筋、挡板三，在此过程中，两个导向柱斜面与两个导向斜面配合导向，使导向柱位于两个挡板三之间，从而限制了所述拉索组件在x向和y向的位移；

步骤(3)，将所述拉索组件沿z向继续运动，使得两个限位凸台进入限位筋的配合位置，从而限制了所述拉索组件的z向旋转，并进一步限制了所述拉索组件的y向位移，两个倒扣变形进入挡板二后，与挡板二形成配合，限制了所述拉索组件的z-向移动，端面被挡板一顶住，完成所述拉索组件的z+向限位。