[发明专利]一种汽车扶手箱及其制备方法

权利要求书

1.一种汽车扶手箱，包括扶手箱本体(1)，其特征在于，所述扶手箱本体(1)上通过铰链(2)安装有可卡接在扶手箱本体上的盖板(3)，所述扶手箱本体(1)内设有置物箱本体(4)，所述置物箱本体(4)内设有置物槽(5)，所述盖板(3)为橡胶材料制备，其包括以下原料：高密度聚乙烯、丁基橡胶、三元乙丙橡胶、壳聚糖、抗菌改性助剂、聚四氟乙烯、聚碳酸酯、二烷基磷酸、聚丙烯、苯乙烯、过氧化二异丙苯、氯仿、聚乙烯乙二醇、碳酸镁、三氧化二锑、累托石、多壁碳纳米管、纳米蒙脱土、硝酸钙、碳黑、石墨、羟基磷灰石、纳米二氧化硅、氯化钙、硫酸钾、偏苯三酸三辛酯、三聚磷酸铝、硅烷偶联剂KH-570、促进剂TMTM、防老剂ODA、甘油、苯并三氮唑；

所述壳聚糖、抗菌改性助剂、三氧化二锑、累托石、多壁碳纳米管、硅烷偶联剂KH-570的重量比为(12-24):(8-14):(3-9):(2-6):(7-14):(3-5)；

所述抗菌改性助剂以重量份为单位，包括以下原料：甲壳素纤维10-20份、竹纤维4-8份、聚乙烯吡咯烷酮3-9份、去离子水8-16份、氯化钠2-6份、消泡剂1-4份、硝酸铝3-6份、氧化锌2-5份、磷酸氢二铵1-4份。

2.根据权利要求1所述的汽车扶手箱，其特征在于，所述壳聚糖、抗菌改性助剂、三氧化二锑、累托石、多壁碳纳米管、硅烷偶联剂KH-570的重量比为18:11:6:4:10.5:4。

3.根据权利要求1所述的汽车扶手箱，其特征在于，所述盖板(3)以重量份为单位，包括以下原料:高密度聚乙烯25-35份、丁基橡胶8-16份、三元乙丙橡胶4-9份、壳聚糖12-24份、抗菌改性助剂8-14份、聚四氟乙烯4-8份、聚碳酸酯3-9份、二烷基磷酸1-6份、聚丙烯4-9份、苯乙烯3-5份、过氧化二异丙苯2-6份、氯仿2-5份、聚乙烯乙二醇3-6份、碳酸镁1-5份、三氧化二锑3-9份、累托石2-6份、多壁碳纳米管7-14份、纳米蒙脱土4-8份、硝酸钙3-6份、碳黑2-5份、石墨1-5份、羟基磷灰石3-6份、纳米二氧化硅2-5份、氯化钙1-6份、硫酸钾3-5份、偏苯三酸三辛酯1-4份、三聚磷酸铝1-3份、硅烷偶联剂KH-570 3-5份、促进剂TMTM 3-6份、防老剂ODA 2-5份、甘油4-8份、苯并三氮唑2-6份。

4.根据权利要求1所述的汽车扶手箱，其特征在于，所述抗菌改性助剂按如下工艺进行制备：将甲壳素纤维、竹纤维、聚乙烯吡咯烷酮和去离子水混合均匀，研磨20-40min后，升温至80-90℃，保温20-30min，然后加入氯化钠和消泡剂搅拌，继续升温80-90℃，保温5-15min，然后加入硝酸铝和氧化锌混合均匀，水浴加热1-2h，冷却至室温后加入磷酸氢二铵混合均匀，接着陈化，过滤洗涤，干燥，煅烧后冷却至室温得到得到抗菌改性助剂。

5.根据权利要求1所述的汽车扶手箱，其特征在于，所述扶手箱本体(1)内设有安装槽(7)，所述置物箱本体(4)靠近安装槽(7)的一侧安装有第二活塞(11)，所述第二活塞(11)远离置物箱本体(4)的一侧安装有第一活塞轴(9)，所述第一活塞轴(9)远离第二活塞(11)的一侧安装有第一活塞(8)，所述第一活塞(8)安装在扶手箱本体(1)上。

6.根据权利要求5所述的汽车扶手箱，其特征在于，所述第一活塞(8)和第二活塞(11)之间设有第一弹簧(10)，第一弹簧(10)套接在第一活塞轴(9)的外周。

7.根据权利要求1所述的汽车扶手箱，其特征在于，所述扶手箱本体(1)靠近置物箱本体(4)的一侧安装有第三活塞(12)，所述第三活塞(12)远离扶手箱本体(1)的一侧安装有第二活塞轴(13)，所述第二活塞轴(13)远离第三活塞(12)的一侧安装有第四活塞(15)，所述第四活塞(15)远离第二活塞轴(13)的一侧安装有安装轴(16)，所述安装轴(16)上安装有转轴(17)，所述转轴(17)上安装有导向轮(18)，所述导向轮(18)与置物箱本体(4)的外壁接触布置，所述第三活塞(12)和第四活塞(15)之间设有第二弹簧(14)，第二弹簧(14)套接在第二活塞轴(13)的外周。

8.一种根据权利要求1-7任一项所述的汽车扶手箱的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

a、将高密度聚乙烯和聚四氟乙烯升温至140-160℃，保温20-40min，接着加入聚碳酸酯、二烷基磷酸、聚乙烯乙二醇、碳酸镁、纳米蒙脱土、硝酸钙、碳黑、石墨、羟基磷灰石和纳米二氧化硅混合均匀，继续升温至180-220℃，保温5-15min，于3500-5500r/min转速搅拌1-2h，冷却至室温得到基料；

b、将聚丙烯、苯乙烯混合均匀，升温至80-120℃，保温10-30min，接着在氮气保护下，于110-130℃回流4-8h，然后冷却至室温，加入过氧化二异丙苯混合均匀，洗涤后旋转蒸发干燥至恒重，冷却至室温，然后加入氯仿混合均匀，于160-200℃共混10-20min，冷却至室温后加入苯并三氮唑混合均匀，于1500-2500r/min转速搅拌40-50min，升温至80-90℃，抽提40-50h，接着于真空烘箱中干燥恒重，冷却至室温得到改性料A；

c、将壳聚糖、抗菌改性助剂混合均匀，升温至120-130℃，保温15-35min，接着加入三氧化二锑、累托石、多壁碳纳米管和硅烷偶联剂KH-570混合均匀，继续升温在150-160℃，保温2-4h，于850-1050r/min转速搅拌1-2h，冷却至室温得到改性料B；

d、将基料、改性料A、改性料B、促进剂TMTM、防老剂ODA、甘油、氯化钙、硫酸钾和偏苯三酸三辛酯混合均匀，于800-1200r/min转速搅拌1-2h，接着升温至160-180℃，保温1-2h，然后加压，排胶到汽车扶手箱模具内，冷却成型后得到盖板(3)，然后把盖板(3)通过铰链(2)安装在扶手箱本体(1)上。