[发明专利]一种具有限位机构的货叉

说明书

本发明公开了一种具有限位机构的货叉，属于货叉技术领域，包括固定架和货叉，所述固定架上安装两个所述货叉，所述货叉由竖梁和横梁组成L型结构，所述固定架的内部横向安装螺纹丝杆，所述螺纹丝杆的一端通过轴承转动连接所述固定架的一个侧壁上，另一端穿过所述固定架安装调节摇杆，所述螺纹丝杆的下方安装导向杆。通过在固定架内部安装螺纹丝杆和导向杆，两个货叉均通过第一滑座和第二滑座安装在螺纹丝杆和导向杆外壁，螺纹丝杆通过调节摇杆控制转动，在螺纹丝杆转动的过程中，第一滑座内部的丝杆牙将第一滑座的回转运动转换为沿着导向杆的直线运动，从而调节两个货叉的间距，适应不同尺寸货物的叉放，使用更方便。

技术领域

本发明涉及货叉技术领域，特别涉及一种具有限位机构的货叉。

背景技术

货叉是叉车最常用的取物装置、叉车也由此得名。叉车装有两个如字母L的货叉。货叉的水平段是叉放货物的工作部分，垂直段是支撑部分，货叉广泛应用于仓储、造纸、包装、印刷、烟草、家电、酒和饮料、毛棉纺织、港口码头，铁路、汽车制造、钢铁冶炼、化工和建筑等行业。除普通挂钩型货叉外，还可提供动荷货叉、防爆货叉、罩形叉架、折叠型货叉、套筒型货叉、货叉加长器、鼓筒型货叉、木质用货叉、方型货叉、仿形货叉等特殊货叉。

传统的货叉在使用时仍存在一定的缺陷，货叉在使用时一般两两一组，由于货叉在使用时需要安装在可以升降的固定架上，通过大型螺栓固定，无法调节两个货叉之间的间距，对于不同尺寸的货物，不方便叉放，并且货物被货叉叉起时，只能靠二者的摩擦力防止货物侧滑，现有的货叉没有配备限位机构固定货物，对于底部光滑的货物容易产生侧滑，导致货物摔落，因此使用起来不安全可靠。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述货叉在叉放货物的时候不方便调节两个货叉的间距以及没有限位机构来固定货物，容易产生侧滑使用起来不安全的问题而提供一种具有限位机构的货叉，具有两个货叉的间距方便调节，叉放货物更安全的优点。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种具有限位机构的货叉，包括固定架和货叉，所述固定架上安装两个所述货叉，所述货叉由竖梁和横梁组成L型结构，所述固定架的内部横向安装螺纹丝杆，所述螺纹丝杆的一端通过轴承转动连接所述固定架的一个侧壁上，另一端穿过所述固定架安装调节摇杆，所述螺纹丝杆的下方安装导向杆，所述横梁的侧壁由上向下分别焊接第一滑座和第二滑座，所述第一滑座和所述第二滑座的内部均设置穿孔，所述第一滑座和所述第二滑座均通过内部的所述穿孔分别安装在所述螺纹丝杆和所述导向柱的外壁，所述第一滑座内部的所述穿孔内壁设置丝杆牙，所述丝杆牙与所述螺纹丝杆的外壁啮合。

优选的，所述横梁靠近顶部的一端侧壁上焊接承重块，且承重块与固定架的顶部接触。

优选的，所述横梁远离所述竖梁的一端设置滑动槽，所述滑动槽的内部安装限位机构。

优选的，所述限位机构包括锁紧螺栓，锁紧螺栓的一端套接锁紧圈，另一端焊接挡块底座，所述挡块底座的外壁垂直焊接翻转挡块。

优选的，所述锁紧螺栓通过滑动槽贯穿横梁，且锁紧圈和挡块底座均位于横梁的两侧。

优选的，所述锁紧螺栓与滑动槽之间横向滑动，且翻转挡块通过锁紧螺栓与滑动槽之间转动连接。

优选的，所述丝杆牙呈倾斜设置与螺纹丝杆内部的螺纹槽吻合，且两个所述货叉上的第一滑座内部的丝杆牙的倾斜方向相反。