[发明专利]一种马氏体不锈钢超低温应变强化方法有效
申请号: | 201910140832.6 | 申请日: | 2019-02-26 |
公开(公告)号: | CN109777936B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 廖恒成;唐景凡;许何婷;赵宝军 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | C21D7/10 | 分类号: | C21D7/10 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 211102 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 马氏体 不锈钢 超低温 应变 强化 方法 | ||
本发明涉及一种马氏体不锈钢超低温应变强化的方法,具体步骤是:1)将马氏体不锈钢制备成多个圆棒状试样;2)对部分初始状态下的圆棒试样进行超低温拉伸测试,测出其各项性能参数,并记录其超低温屈服强度σ0.2的大小;3)取另一部分初始状态下的圆棒试样置于在超低温环境下,以步骤2)所测出的屈服强度σ0.2大小的单向拉应力按照加载周期加载于圆棒状试样上,加载结束后得到硬化后的马氏体不锈钢。采用本发明方法对马氏体不锈钢进行低温应变强化处理后,材料的屈服强度有一定的提高,而对塑性指标并没有影响,其利用的强化机理主要是位错强化,加载后的材料位错密度大幅度提高。
技术领域
本发明提供了一种马氏体不锈钢超低温应变强化方法,属于马氏体不锈钢领域。
背景技术
马氏体不锈钢具有高强、高韧等优异的力学性能、耐蚀性能和良好的焊接性能,已被广泛用于液体火箭发动机、航天器构件、极地和深海科考装备、超导传输设备、高寒轨道交通设备等领域,这些都需要在低温甚至是超低温的极端条件下服役。所以对该类马氏体不锈钢的性能要求将更加严格,同时对强韧性能的匹配也提出更高的要求。因此,研究马氏体不锈钢在低温环境下,如何提高其强度,同时仍能保持良好的塑韧性成为当今发展的一个重要趋势。
现有技术中的冷加工塑性变形后,加工硬化显著,强度可以大幅提高,而塑性却大幅降低,尤其是在超低温环境下,塑形会更低,使用条件会受到很大的限制。因此,在超低温环境下,如何利用简单有效的工艺即提升马氏体不锈钢的强度指标,又能保证良好的塑形指标是当前亟待解决的问题。
发明内容
技术问题:本发明的目的是提供一种马氏体不锈钢超低温应变强化方法,该方法在超低温液氮环境下,采用大应力加载来提高材料的低温力学性能,同时材料仍能保持良好的塑形。
技术方案:本发明的提供了一种马氏体不锈钢超低温应变强化方法,包括以下步骤:
1)将马氏体不锈钢制备成多个圆棒状试样;
2)对部分初始状态下的圆棒试样进行超低温拉伸测试,测出其各项性能参数,并记录其超低温屈服强度σ0.2的大小;
3)取另一部分初始状态下的圆棒试样置于在超低温环境下,步骤2)所测出的屈服强度σ0.2大小的单向拉应力按照加载周期加载于圆棒状试样上,加载结束后得到硬化后的马氏体不锈钢。
其中:
该方法还包括对硬化后的马氏体不锈钢进行超低温拉伸测试,测出其抗拉强度、屈服强度、延伸率以及断面收缩率,然后与初始状态的马氏体不锈钢超低温力学性能进行对比。
步骤1)所述的圆棒状试样的直径Φ为10±0.03mm,其制备要求按照标准GB/T228.1-86制备。
步骤2)和步骤4)中所述的超低温拉伸测试是在密闭的环境箱中、以液氮为冷却介质进行,测试过程中温度稳定在-180±2℃,保温时间为30±1min、拉伸速率为1±0.1mm/min。
步骤2)所述的测出其各项性能参数,包括超低温下的抗拉强度、屈服强度、延伸率以及断面收缩率。
步骤3)所述的取另一部分初始状态下的圆棒试样置于在超低温环境下中,超低温环境的温度范围为-180±2℃。
步骤3)所述的以步骤2)所测出的屈服强度值的应力大小按照加载周期加载于圆棒状试样上,1次≤加载周期重复次数<30次。
步骤3)所述的加载周期包括升载40±1s、保载250±1s、卸载10±1s。
本发明的有益效果:与现有技术相比,本发明具有以下优势:
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