[发明专利]一种密封条隔声测试辅助工装及测试系统

说明书

本发明涉及密封条隔声测试技术领域，公开了一种密封条隔声测试辅助工装及测试系统，密封条隔声测试辅助工装包括固定组件和安装框，固定组件包括相互连接的第一安装块和第二安装块，第一安装块上安装有第一密封条，第二安装块上安装有第二密封条，第一密封条能够抵压于第二安装块，第二密封条能够抵压于第一安装块；安装框上设置有安装窗口，固定组件设置于安装窗口内，安装窗口21内于安装框2与固定组件1之间填充有隔声材料。测试系统采用如上的密封条隔声测试辅助工装，对该辅助工装的第一密封条和第二密封条的测试相当于模拟汽车的车门处的密封条进行隔声测试。这种方式比较简单高效、省时省力，且测试结果准确度高。

技术领域

本发明涉及密封条隔声测试技术领域，尤其涉及一种密封条隔声测试辅助工装及测试系统。

背景技术

汽车内的噪音的大小，是影响车辆舒适度的重要指标，为了降低车内噪声，生产厂家会采用各种隔声构件把声源隔开，使噪声源辐射的噪声不能进入车内。噪声传入车内的途径有很多，除了通过壁板，窗等大面部件传入，还会通过各种缝隙传入。因此，设计厂家会重视缝隙的密封，一般使用密封条进行密封。

密封条的密封或者隔声效果的评估，就显得尤为重要了，但是，目前市场上针对密封条的隔声效果评估手段有限。

因此，亟需一种密封条隔声测试辅助工装及测试系统，以解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种密封条隔声测试辅助工装及测试系统，其能够模拟汽车的车门处的密封条的隔声测试。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一方面，提供一种密封条隔声测试辅助工装，包括：

固定组件，其包括相互连接的第一安装块和第二安装块，所述第一安装块上安装有第一密封条，所述第二安装块上安装有第二密封条，所述第一密封条能够抵压于所述第二安装块，所述第二密封条能够抵压于第一安装块；

安装框，其上设置有安装窗口，所述固定组件设置于所述安装窗口内，所述安装窗口内于所述安装框与所述固定组件之间填充有隔声材料。

优选地，所述第一安装块靠近所述第二安装块的一侧设置为第一台阶面，所述第一密封条设置于所述第一台阶面上；

所述第二安装块靠近所述第一安装块的一侧设置为第二台阶面，所述第二密封条设置于所述第二台阶面上。

优选地，所述固定组件还包括固定件，所述固定件连接所述第一安装块和所述第二安装块。

优选地，所述第一安装块的两端均设置有第一钩挂凸起，所述第二安装块的两端均设置有第二钩挂凸起，所述固定件为两个，两个所述固定件分别位于所述第一安装块的两端，所述固定件钩挂于所述第一钩挂凸起和第二钩挂凸起。

优选地，所述安装框上设置有多个向所述安装窗口内延伸的加强筋。

优选地，所述安装框上设置有安装孔，所述加强筋部分插于所述安装孔内。

优选地，所述隔声材料为石膏。

优选地，所述第一安装块远离所述第一密封条的一侧沿长度方向设置有凹槽。

另一方面，提供一种测试系统，其特征在于，其采用了如上所述的密封条隔声测试辅助工装。

本发明的有益效果：第一安装块相当于汽车的门框，第二安装块相当于汽车车门。第一密封条为安装于门框上的密封条，第二密封条为安装于车门上的密封条。对该辅助工装的第一密封条和第二密封条的测试相当于模拟汽车的车门处的密封条进行隔声测试。无需将密封条安装于汽车车门上再进行隔声测试，在车门上进行测试可能会被汽车的其他部分的缝隙等影响，而这种方式比较简单高效、省时省力，且测试结果准确度高。

附图说明