[发明专利]一种基于器身推动装置的油浸变压器有效
申请号: | 201910141525.X | 申请日: | 2019-02-26 |
公开(公告)号: | CN109872863B | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 杨志 | 申请(专利权)人: | 江苏旭翔变压器有限公司 |
主分类号: | H01F27/06 | 分类号: | H01F27/06;H01F27/14 |
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地址: | 221200 江苏省徐州市徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 推动 装置 变压器 | ||
本发明公开了一种基于器身推动装置的油浸变压器,其结构包括油箱、器身安装箱,油箱垂直焊接于器身安装箱侧面上,器身安装箱嵌设于油箱上,器身安装箱设有插销装置、电源控制装置、传动齿轮、充气装置、器身推动装置,本发明的有益效果是:能够通过简单的将拉动销拉起,便可以连通电路,驱动活塞板进行工作,推动气压增强,从而带动器身被推出油浸变压器,便于工作人员检修,在这个过程中工作人员不需要将手伸进油浸变压器,同时也避免了将手弄脏,给工作人员提供工作便利和干净的工作环境。
技术领域
本发明涉及变压器相关技术领域,具体地说是一种基于器身推动装置的油浸变压器。
背景技术
当油浸变压器做为民用建筑供配电系统中使用时,通常对油浸变压器的高度和温度有较高的要求,一般来说按照一定的定额,需要配合相对的高度,和内部相对的温差调节装置进行安装,才能够使油浸变压器正常工作并能保证在使用期限能完成高质量的工作,现在的油浸变压器技术已经能够满足工作环境的需求,能够实现自动调节。
油浸式变压器的器身由绕组和铁芯组成,一般器身都装在充满变压器油的油箱中,在进行检修时需要将器身取出。
针对目前的器身设计,针对以下存在的问题制定了相对的方案:
因为器身浸泡于油液中,在进行器身检修时需要将器身从油箱中取出,因此在取出时难免会沾染油污,从而弄脏手指或手套,在检修的时候造成不便,对此需要设计一种能够将器身轻松推出油箱,便于检修并且能够方便收回去的装置。
发明内容
本发明的主要目的在于克服现有技术的不足,提供一种基于器身推动装置的油浸变压器。
本发明采用如下技术方案来实现:一种基于器身推动装置的油浸变压器,其结构包括油箱、器身安装箱,所述油箱垂直焊接于器身安装箱侧面上,所述器身安装箱嵌设于油箱上,所述器身安装箱设有插销装置、电源控制装置、传动齿轮、充气装置、器身推动装置,所述插销装置嵌设于充气装置上方,所述电源控制装置通过螺栓铆合连接于器身安装箱内部,所述传动齿轮通过螺纹啮合连接于器身安装箱内壁上,所述充气装置垂直焊接于器身安装箱内部底面上,所述器身推动装置通过螺栓与充气装置铆合连接于同一水平面上。
作为优化,所述插销装置设有拉动销、密封圈、插杆、通电触块,所述拉动销垂直焊接于插杆顶端,所述密封圈嵌设于插杆与器身安装箱之间,所述插杆垂直焊接于拉动销与通电触块之间,所述通电触块垂直焊接于插杆底端,所述通电触块通过过度配合连接于充电装置内部,所述密封圈为橡胶材质,所述插杆为金属材质,所述插杆为圆形杆状结构,所述通电触块为导电金属材质。
作为优化,所述电源控制装置设有传动电机、控制电源盒,所述传动电机通过螺栓铆合连接于控制电源盒上方,所述控制电源盒通过螺栓铆合连接于传动电机与器身安装箱之间,所述传动电机用于控制传动齿轮进行转动。
作为优化,所述充电装置设有气压管、活塞板、正极连接头、负极连接头、过气管,所述气压管垂直焊接于器身安装箱内部底面上,所述活塞板通过过度配合连接于气压管内部,所述活塞板嵌设于通电触块下方,所述正极连接头垂直焊接于气压管一侧内壁上,所述负极连接头垂直焊接于气压管另一侧内壁上,所述过气管垂直焊接于气压管与器身推动装置之间,所述气压管为中空圆形管状结构,所述活塞板为圆形板状结构,所述过气管为中空圆形管状结构。
作为优化,所述器身推动装置设有防尘盖、铁芯、绕组、折叠气囊、气泵底座、气泵,所述防尘盖嵌设于器身安装箱上表面,所述铁芯垂直焊接于绕组顶部,所述绕组垂直焊接于铁芯下方,所述折叠气囊嵌设于绕组与气泵底座之间,所述气泵底座通过螺栓与气压管铆合连接于同一水平面上,所述气泵通过螺栓铆合连接于气泵底座上方,所述气泵通过螺栓铆合连接于折叠气囊内部,所述铁芯为硅钢片材质,所述铁芯为环形片状结构,所述绕组和铁芯用于控制变压器内部的电流大小。
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