[发明专利]坐席装置

说明书

本发明提供一种能够削减部件数量的坐席装置。坐席装置(1)具备支承部(5)、坐席主体(4)、工作台(10)以及工作台臂(9)。坐席主体具有：座部(3)，其设置为能够沿前后方向移动；以及靠背(2)，其以能够倾转的方式与座部连结。在靠背设置有第一轴(11)、以及将靠背连结为相对于座部能够倾转的第二轴(12)。在支承部设置有：第一引导槽(81)，其供第一轴插通并对其进行引导；以及第二引导槽(82)，其供第二轴插通并对其进行引导。在工作台臂设置有：第一臂侧槽(91)，其供第一轴插通；以及第二臂侧槽(92)，其供第二轴插通。第一臂侧槽被第一轴引导、且第二臂侧槽被第二轴引导，从而将工作台臂支承为能够移动。

技术领域

本发明涉及具备倾斜机构的坐席装置。

背景技术

以往，作为旅客用座椅等坐席装置，存在具备倾斜机构的坐席装置。作为该具备倾斜机构的坐席装置，公知如摇篮那样靠背和座部进行联动动作(称为摇篮(CRADLE)方式)的坐席装置(参照专利文献1。)。

图15是专利文献1中公开的摇篮方式的坐席装置的侧视图。该坐席装置1010装配于铁路车辆的旅客室内，具备：台框1020，其支承于在旅客室内的地板上固定的底座1011；左右一对的引导板1100，它们固定于台框1020；靠背和座部，它们支承于一对引导板1100；工作台1050，其在靠背的后方被使用；以及左右一对的臂1500，它们将工作台1050支承为能够在收纳位置与使用位置之间移动。

上述靠背具有背部框架1400、以及装配于背部框架1400的靠垫体，但在图15中将靠背的靠垫体的图示省略。同样地，上述座部具有座框1300、以及装配于座框1300的坐垫体，但在图15中将座部的坐垫体的图示省略。

一对引导板1100平行地配设于从两侧夹持靠背以及座部的位置。在各引导板1100设置有：引导槽1101，其对座框1300的移动进行引导；引导槽1102，其对座框1300和背部框架1400的移动进行引导；引导槽1103，其对背部框架1400和臂1500的移动进行引导；以及引导槽1104，其对臂1500的移动进行引导。

在背部框架1400的下端部设置有插入于上述引导槽1102、1103的轴1411、1412。另外，轴1411在从设置于座框1300的后端的孔通过的状态下插入于引导槽1102。即，背部框架1400以轴1411为转动中心而能够倾转地与座框1300连结。在座框1300的前端侧设置有插入于上述引导槽1101的轴1311。在臂1500的基端部设置有插入于上述引导槽1103、1104的轴1512、1511。

对于上述结构的坐席装置1010而言，在靠背的倾转时，靠背和座部的左右的各轴1411、1412、1311沿各引导槽1102、1103、1101移动，从而使靠背和座部如摇篮那样进行联动动作。另外，当工作台1050从沿着靠背背面立起的收纳位置向使用位置展开时、以及工作台1050从使用位置收纳于收纳位置时，一对臂1500的各轴1511、1512沿各引导槽1104、1103移动，从而上述臂1500将工作台1050支承为能够移动。另外，无论靠背的位置如何，均能在图15所示的固定位置使用工作台1050，在工作台1050位于收纳位置的状态下，工作台1050以及臂1500与靠背一起移动。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2014-83934号公报

发明内容

发明所要解决的问题

在上述专利文献1的坐席装置1010中，用于使得靠背以及座部能够移动的轴在左右侧共计设置有6个，用于使得工作台1050能够移动的轴在左右侧共计设置有4个，从而共计设置有10个轴。这样，在坐席装置1010中，构成为具有多个轴，从而在削减部件数量这一点上存有改善的余地。

本发明是鉴于上述问题而完成的，其目的在于提供一种能够削减部件数量的坐席装置。