[发明专利]车辆外部灯解凝在审
申请号: | 201910141984.8 | 申请日: | 2019-02-26 |
公开(公告)号: | CN110230802A | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 斯蒂芬·肯尼士·赫尔维格;大卫·A·布朗;亚伦·布兰得利·约翰逊;保罗·肯尼士·戴尔洛克;斯图尔特·C·索尔特 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F21S45/33 | 分类号: | F21S45/33;F21S45/47;F21Y115/10;F21W102/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 回旋 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热器 灯总成 车辆外部灯 通风口 干燥剂 壳体 方法和设备 前照灯 外部灯 限定腔 散热 流体 腔内 室内 配置 | ||
本公开提供了“车辆外部灯解凝”。公开了用于车辆前照灯解凝的方法和设备。一种车辆的示例性外部灯包括:壳体;盖,所述盖联接到所述壳体以限定腔;以及灯总成,所述灯总成在所述腔内。所述灯总成包括:LED;散热器,所述散热器联接到所述LED,所述散热器被配置为耗散热并限定室;干燥剂,所述干燥剂位于所述室内以从所述腔收集水分;以及通风口,所述通风口流体地联接到所述室以从所述腔除去所述水分。
技术领域
本公开一般涉及车辆灯,并且更具体地涉及车辆外部灯解凝。
背景技术
一般地,车辆包括前照灯以照明在车辆前方的区域。典型地,车辆包括近光前照灯,其用于照明道路的车辆所沿着行驶的一侧。另外,车辆典型地包括远光前照灯,其用于照明该道路的更大部分(例如,照明道路的车辆所沿着行驶的那侧以及道路的来车所沿着行驶的一侧)。
发明内容
所附权利要求限定本申请。本公开总结了实施例的各方面,并且不应用于限制权利要求。如本领域的普通技术人员将在对以下附图和详细描述进行审查时显而易见,根据本文所述的技术设想了其它实现方式,并且这些实现方式旨在落入本申请的范围内。
示出了用于车辆外部灯解冷的示例实施例。一种车辆的示例公开的外部灯包括:壳体;盖,所述盖联接到所述壳体以限定腔;以及灯总成,所述灯总成在所述腔内。所述灯总成包括:LED;散热器,所述散热器联接到所述LED,所述散热器被配置为耗散热并限定室;干燥剂,所述干燥剂位于所述室内以从所述腔收集水分;以及通风口,所述通风口流体地联接到所述室以从所述腔除去所述水分。
在一些示例中,所述盖是透明的。
在一些示例中,当所述干燥剂被加热时,所述干燥剂通过所述通风口从所述腔释放所述水分。在这样的示例中,所述干燥剂位于由所述散热器限定的所述室内,以使得所述干燥剂能够由被所述散热器收集的热升温。在一些示例中,所述干燥剂包括以下中的至少一种:硅胶、指示硅胶、分子筛、氧化钙和硫酸钙。
在一些示例中,所述灯总成还包括印刷电路板和所述印刷电路板的电子器件。在这样的示例中,所述印刷电路板联接到所述散热器,以使得所述散热器能够耗散来自所述电子器件的热。在一些示例中,所述灯总成还包括阀壳体,所述阀壳体至少部分地将所述干燥剂封闭在由所述散热器限定的所述室内。
在一些示例中,所述灯总成还包括阀,所述阀流体地联接到所述室并在第一位置与第二位置之间转变。
在一些这样的示例中,在所述第一位置,所述阀限定第一通路。在这样的示例中,所述第一通路使所述室与所述腔流体地联接,以使得所述干燥剂能够从所述腔收集所述水分。在一些这样的示例中,在所述第二位置,所述阀限定第二通路。在这样的示例中,所述第二通路使所述室与所述通风口流体地联接,以使得所述通风口能够除去由所述干燥剂收集的所述水分。在一些这样的示例中,所述灯总成还包括在所述第一通路和所述第二通路内的膜层,以用于将所述干燥剂保留在所述室内。
在一些这样的示例中,所述灯总成还包括热敏电阻,以用于确定所述室内的温度。在这样的示例中,当所述温度小于阈值温度时,所述阀设置在所述第一位置,并且当所述温度大于或等于所述阈值温度时,所述阀设置在所述第二位置。在一些这样的示例中,所述热敏电阻直接地测量所述室内的所述温度。在一些这样的示例中,所述热敏电阻测量所述灯总成的电子器件的第二温度,并且基于所述室的所述温度与所述电子器件的所述第二温度之间的预定关系而确定所述室的所述温度。
一些示例还包括与所述灯总成相邻的第二灯总成。在这样的示例中,所述第二灯总成包括第二LED、第二散热器、第二干燥剂和第二通风口。在一些这样的示例中,所述灯总成是近光灯总成,第二灯总成是远光灯总成。
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