[发明专利]一种照明器冷却装置及方法

说明书

本发明涉及照明器冷却技术领域，尤其涉及一种照明器冷却装置及方法。该照明器冷却装置包括照明器和散热机构，所述散热机构包括散热腔体、多孔骨架以及多孔介质，所述多孔骨架设置于所述散热腔体中，所述多孔介质填充于所述多孔骨架的孔隙中，所述多孔骨架和多孔介质分别采用相变材料制成。本发明提供的照明器冷却装置及方法，通过在照明器上安装散热机构，通过在散热腔体中设置多孔骨架，在多孔骨架的孔隙中填充多孔介质，不仅装置结构简单紧凑，而且多孔骨架和多孔介质分别采用相变材料制成，使得多孔骨架和多孔介质能够在照明器工作时分别吸热相变，从而实现对照明器的高效冷却。

技术领域

本发明涉及照明器冷却技术领域，尤其涉及一种照明器冷却装置及方法。

背景技术

近年来，无人机挂载探照灯正被广泛应用海事救援、人员搜救和环境勘察作业等领域，将大功率照明器搭载于无人机，结合无人机体型小、飞行速度快、使用方便等优点，可帮助搜救人员在黑暗的夜晚迅速找到等待救援的灾民，或者在火场附近高温、高湿的环境下进行勘察作业，帮助勘察火势及人员被困情况，为搜救提供宝贵的现场信息及最佳救援时机，具有广阔的市场应用前景。

无人机挂载的照明器在夜间使用时，工作初期发热功率较小，而正常工作时功率急剧升高且维持时间较长，随着照明器功率的提高，照明器发热现象愈发明显，不仅影响照明器正常作业，还会缩短照明器使用寿命。为保证大功率照明器的照明性能及使用寿命，在大功率照明器中往往设置有独立的散热装置。由于无人机机载负荷和搭载空间的限制，搭载于无人机的照明器散热装置在满足散热需求的同时还需满足机载约束。然而传统的热管理方式，诸如风冷、水冷和半导体冷却等，不仅散热能力有限，而且散热装置结构复杂，散热部件质量大，不适合搭载于无人机。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明的目的是提供一种照明器冷却装置及方法，解决现有的照明器散热装置存在的结构复杂，散热能力有限的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种照明器冷却装置，包括照明器以及与所述照明器安装连接的散热机构，所述散热机构包括散热腔体、多孔骨架以及多孔介质，所述多孔骨架设置于所述散热腔体中，所述多孔介质填充于所述多孔骨架的孔隙中，所述多孔骨架和多孔介质分别采用相变材料制成。

进一步地，所述多孔介质的熔点低于或等于所述多孔骨架的熔点。

进一步地，所述多孔骨架的表面设有金属镀层。

具体地，所述散热腔体为一端开口的腔体结构，所述散热机构还包括腔体盖板，所述腔体盖板安装于所述散热腔体的开口处。

具体地，所述照明器与所述腔体盖板在所述散热腔体上相对设置。

具体地，所述腔体盖板与所述散热腔体之间安装有密封圈，所述腔体盖板或所述散热腔体上设有用于安装所述密封圈的密封凹槽。

进一步地，所述散热机构安装于所述无人机云台；所述无人机云台与所述腔体盖板之间设有隔热板。

具体地，所述散热腔体与所述照明器之间还设有热扩展凸台。

为了解决上述技术问题，本发明还提供了一种照明器冷却方法，该方法采用上述的照明器冷却装置，该方法包括如下步骤：

S1、照明器工作时产生的热量传导至散热腔体内部；

S2、所述散热腔体内部的多孔骨架和多孔介质分别吸热相变，实现所述照明器的冷却；

S3、所述照明器工作结束后，随着温度降低，所述散热腔体内部的多孔骨架和多孔介质分别冷却固化，完成一次工作周期。