[发明专利]高压互锁电路及其检测方法

说明书

本发明公开了一种高压互锁电路及其检测方法。该电路，包括：电源模块，电源模块的正极与电流生成模块的一端连接；电流生成模块，电流生成模块的另一端与高压部件模块的第一端连接，用于向高压部件模块注入恒定直流电流；第一分压模块，第一分压模块的一端与高压部件模块的第二端连接，第一分压模块的另一端分别与电源模块的负极和电源地连接；处理模块，用于根据从高压部件模块的第二端采集的第一电压，确定高压部件模块的故障。根据本发明实施例，可以提高高压互锁电路对故障判定的精确性。

技术领域

本发明涉及新能源领域，尤其涉及一种高压互锁电路及其检测方法。

背景技术

电动汽车已成为汽车业发展的趋势，动力电池包作为电动汽车的动力来源，其高压电的安全性必须放在动力电池系统的首要考虑对象之中。高压回路连接的可靠性是高压安全性的内容之一，因此，用来监控电动汽车各高压部件间的通断情况的高压互锁电路具有极其重要的作用。例如高压部件可以为高压连接器、手动维护开关(Manual ServiceDisconnect，MSD)MSD或高压供电设备等部件。

目前高压互锁电路多为电压型，由于高压部件间的接触阻抗变动范围较大，供电电压波动等情况，会在受到外部干扰(如静电)时，容易出现误报高压互锁电路故障的情况，故障检测精度较低。

发明内容

本发明实施例提供一种高压互锁电路及其检测方法，提高高压互锁电路对故障检测的精确度。

根据本发明实施例的一方面，提供一种高压互锁电路，电路包括：

电源模块，电源模块的正极与电流生成模块的一端连接；

电流生成模块，电流生成模块的另一端与高压部件模块的第一端连接，用于向高压部件模块注入恒定直流电流；

第一分压模块，第一分压模块的一端与高压部件模块的第二端连接，第一分压模块的另一端分别与电源模块的负极和电源地连接；

处理模块，用于根据从高压部件模块的第二端采集的第一电压，确定高压部件模块的故障。

根据本发明实施例的另一方面，提供一种高压互锁电路的检测方法，应用于如本发明实施例提供的高压互锁电路，方法包括：

根据从高压部件模块的第二端采集的第一电压，确定高压部件模块的故障。

根据本发明实施例中的高压互锁电路及其检测方法，通过在高压互锁电路中设置能够产生恒定直流电流的电流生成模块，从而实现在利用高压部件模块一端的电压确定高压部件模块的故障时，可以减小外界信号的干扰，提高高压互锁电路判定故障的精确度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明第一实施例提供的高压互锁电路的结构示意图；

图2为本发明第二实施例提供的高压互锁电路的结构示意图；

图3为本发明第三实施例提供的高压互锁电路的结构示意图；

图4为本发明第四实施例提供的高压互锁电路的结构示意图；

图5为本发明一些实施例提供的高压部件模块开路的结构示意图；

图6为本发明一些实施例提供的高压部件模块短接电源的结构示意图；

图7为本发明另一些实施例提供的高压部件模块短接电源的结构示意图；

图8为本发明一些实施例提供的高压部件模块短接电源地的结构示意图；