[发明专利]一种汽车座椅加热温度传感器故障检测方法及装置有效
申请号: | 201910145112.9 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN111619415B | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 蒋开文;李敬华;黎进云;侯黎恒 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56;B60R16/023 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 冯右明 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 加热 温度传感器 故障 检测 方法 装置 | ||
1.一种汽车座椅加热温度传感器故障检测方法,其特征在于,包括:
S1:当收到开启座椅加热指令时,获取座椅加热温度传感器的启动时刻阻值;
S2:判断所述启动时刻阻值是否小于开路电阻阈值,若是,则输出开启座椅加热指令,反之,则进入S3;
S3:输出座椅预加热指令,经过预设时间段后获取座椅加热温度传感器的预热阻值并输出停止座椅预加热指令;
S4:判断所述预热阻值是否小于开路电阻阈值,若是,则输出开启座椅加热指令,反之,则将座椅加热温度传感器的自检重复次数的数值增加1,判断所述自检重复次数是否小于预设的自检重复次数阈值,若是则重复步骤S3,反之,则输出座椅加热温度传感器故障指令,所述自检重复次数的初始数值为0。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅加热温度传感器故障检测方法,其特征在于,所述输出开启座椅加热指令包括:输出开启座椅加热指令并将所述自检重复次数设置为所述初始数值。
3.一种汽车座椅加热温度传感器故障检测装置,其特征在于,包括:
传感器阻值获取模块,用于当收到开启座椅加热指令时,获取座椅加热温度传感器的启动时刻阻值;
启动阻值判断模块,用于判断所述启动阻值是否小于开路电阻阈值,若是,则输出正常座椅加热指令,反之,则向故障自检模块发送故障自检指令;
故障自检模块,用于在收到故障自检指令后,输出座椅预加热指令,经过预设时间段后获取座椅加热温度传感器的预热阻值并输出停止座椅预加热指令;
预热阻值判断模块,用于判断预热阻值是否小于开路电阻阈值,若是,则输出开启座椅加热指令,反之,则向自检计数模块发送自检计数指令;
自检计数模块,用于将座椅加热温度传感器的自检重复次数的数值增加1;
自检次数判断模块,用于判断所述自检重复次数是否小于预设的自检重复次数阈值,若是则向故障自检模块发送故障自检指令,反之,则输出座椅加热温度传感器故障指令。
4.如权利要求3所述的汽车座椅加热温度传感器故障检测装置,其特征在于,所述预热阻值判断模块在输出开启座椅加热指令的同时向自检计数模块发送自检重复次数归零指令,所述自检计数模块在收到所述自检重复次数归零指令后将所述自检重复次数的数值设置为0。
5.一种汽车座椅加热温度传感器故障检测装置,包括:存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述存储器上运行的汽车座椅加热温度传感器故障检测程序,所述汽车座椅加热温度传感器故障检测程序被所述处理器执行时实现权利要求1-2中任一项所述的汽车座椅加热温度传感器故障检测方法的步骤。
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