[发明专利]一种活塞行程可调的油缸

说明书

本发明公开了一种活塞行程可调的油缸，包括缸体、缸盖和活塞，活塞的下侧设有行程调节机构，所述行程调节机构包括位于活塞下方的顶板，顶板固定在升降螺柱的顶端，升降螺柱的下端螺接在调节座的螺纹孔内，所述调节座铰接在缸体的下侧壁上，所述缸孔的下端内壁上成型有矩形槽，顶板的下底面上固定有呈“L”字型的矩形条板，矩形条板的另一端插套在矩形槽内。本发明在不拆卸或更换油缸的前提下，可以通过调节顶板的位置调节活塞的行程，且调节方便、快捷。

技术领域：

本发明涉及液压设备技术领域，具体涉及一种活塞行程可调的油缸。

背景技术：

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸按结构类型分为活塞式、柱塞式、摆动式和伸缩式，其中以活塞式液压缸应用最多。活塞式液压缸通常由油缸缸体、油缸活塞、活塞杆、前、后缸盖等组成，传动的距离即为活塞杆运动的行程。然而，在实际使用过程中，有时需要油缸传动距离可变。但是，现在所有油缸的设计其行程都是固定的，在需要改变行程的场合，只能更换油缸，费事费力。

发明内容：

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种活塞行程可调的油缸，它在不拆卸或更换油缸的前提下，可以通过调节顶板的位置调节活塞的行程，且调节方便、快捷。

本发明解决所述技术问题的方案是：

一种活塞行程可调的油缸，包括缸体，所述缸体成型有上侧开口的缸孔，缸孔的上端面上密封固定连接有缸盖，所述缸孔内套接有活塞，活塞与缸孔的下半部分形成下空腔，活塞、缸盖及缸孔的上半部分形成上空腔，所述缸体的外壁上设有与上空腔相通的第一进出油口、与下空腔相通的第二进出油口，所述活塞上固定有活塞杆，活塞杆穿过缸盖伸出到缸盖的上侧；所述活塞的下侧设有行程调节机构，所述行程调节机构包括位于活塞下方的顶板，顶板固定在升降螺柱的顶端，升降螺柱的下端螺接在调节座的螺纹孔内，所述调节座铰接在缸体的下侧壁上，所述缸孔的下端内壁上成型有矩形槽，顶板的下底面上固定有呈“L”字型的矩形条板，矩形条板的另一端插套在矩形槽内。

所述缸体的下侧壁上成型有上大下小的台阶通孔，所述调节座的下端外壁上通过轴承铰接在台阶通孔的中间孔内，所述调节座的中间外壁上成型有第一密封槽，第一密封槽内套接有第一密封圈，第一密封圈的外壁压靠在台阶通孔的上端孔的内壁上。

所述调节座的下底面上成型有六角沉孔。

所述缸盖的中部成型有向下凸起的凸台，凸台外套接有多个层叠的碟型弹簧，最上侧的碟型弹簧压靠在缸盖上，最下侧的碟型弹簧的外壁压靠在限位环上，限位环与凸台固定连接，所述最下侧的碟型弹簧的下端面低于限位环的下底面，所述限位环与活塞之间设有升降缓冲块，升降缓冲块套接在活塞杆上。

所述凸台的下底面上成型有沉孔，限位环的内壁上成型有向上凸起的凸环，凸环插套并固定在沉孔内。

相邻两个碟型弹簧上下对称设置。

所述活塞的下底面上嵌有尼龙块，尼龙块位于顶板的正上方。

所述升降螺柱的下端面与螺纹孔的最下端螺纹之间的距离L1小于活塞的下底面与矩形槽的上侧壁之间的距离L2。

所述活塞的外壁上成型有第二密封槽，第二密封槽内套接有第二密封圈，第二密封圈的外壁压靠在缸孔的内壁上。

本发明的突出效果是：与现有技术相比，它在不拆卸或更换油缸的前提下，可以通过调节顶板的位置调节活塞的行程，且调节方便、快捷。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为图2关于A的局部放大图；

图3为图2关于B的局部放大图。