[发明专利]一种具有高耐磨性的轴承联轴器结构在审
申请号: | 201910146164.8 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN110005723A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 石光洲 | 申请(专利权)人: | 荣基工业科技(江苏)有限公司 |
主分类号: | F16D3/50 | 分类号: | F16D3/50 |
代理公司: | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人: | 刘文艳 |
地址: | 212034 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 从动轴 主动轴 高耐磨性 连接件 第二连接部 第一连接部 轴承联轴 联轴器 柔性套 连接部外壁 弹性形变 固定环 套接 通孔 外壁 左端 穿过 | ||
本发明公开了一种具有高耐磨性的轴承联轴器结构,涉及联轴器技术领域,包括位于左端和主动轴连接的主动轴连接部和位于右端和从动轴连接的从动轴连接部,所述主动轴连接部和从动轴连接部上部设置有将主动轴连接部和从动轴连接部固定连接的第一连接部,所述第一连接部包括一同时套设在主动轴连接部的外壁和从动轴连接部外壁上的柔性套,所述柔性套上还套接有固定环;所述主动轴连接部和从动轴连接部下部还设置有将主动轴连接部和从动轴连接部固定连接的第二连接部,所述第二连接部包括开设于主动轴连接部和从动轴连接部下端相对位置并供连接件穿过的通孔,所述连接件为具有弹性形变功能的连接件。本发明使得联轴器具有高耐磨性。
技术领域
本发明涉及联轴器技术领域,特别涉及一种具有高耐磨性的轴承联轴器结构。
背景技术
联轴器主要用于机械传动中原动机与从动机的动力扭矩传输领域,特别涉及到驱动机与从动机设备连接。目前传动机械业中广泛应用的联轴器种类很多,但都存在一个普遍的缺点是:一般主传动轴与从动轴在装配时需调整同轴度误差,而同轴度误差的大小将直接影响联轴器传动运行的传动精度、运行的平稳性和寿命,目前的联轴器当主动轴和从动轴安装好后,联轴器的传动联接件一般无法拆掉或拆卸困难,主动轴和从动轴各自无法单独转动,因此两传动轴之间的同轴度误差的校准测量和调整比较困难。此外,由于设备运行存在冷态与热态,两轴同心发生较大变化,设备从冷态向热态过度运行时造成设备联轴器损坏、轴承磨损以及设备振动大等问题,无法满足设备长周期运行的需要。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有高耐磨性的轴承联轴器结构,用于解决上述背景技术存在的技术问题。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的: 一种具有高耐磨性的轴承联轴器结构,包括位于左端和主动轴连接的主动轴连接部和位于右端和从动轴连接的从动轴连接部,所述主动轴连接部和从动轴连接部上部设置有将主动轴连接部和从动轴连接部固定连接的第一连接部,所述第一连接部包括一同时套设在主动轴连接部的外壁和从动轴连接部外壁上的柔性套,所述柔性套上还套接有固定环;所述主动轴连接部和从动轴连接部下部还设置有将主动轴连接部和从动轴连接部固定连接的第二连接部,所述第二连接部包括开设于主动轴连接部和从动轴连接部下端相对位置并供连接件穿过的通孔。
优选地,所述连接件为双头螺柱,所述双头螺柱的通过铜材料制作。 优选地,所述主动轴连接部和从动轴连接部的连接位置分别设置有凸台,所述柔性套套接于主动轴连接部和从动轴连接部的上凸台外壁,所述通孔设置于主动轴连接部和从动轴连接部下凸台的内部。
优选地,所述固定环为多个,所述多个固定环沿所述柔性套的长度方向间隔地套设在所述柔性套上。
优选地,所述主动轴连接部和从动轴连接部连接处有缝隙,所述固定环避开缝隙设置。
优选地,所述第一连接部还包括固定螺丝,所述固定环、所述柔性套31上均设置有与所述固定螺丝相适配的孔,所述固定螺丝依次穿过所述固定环的孔及所述柔性套的孔,以将所述柔性套固定在所述主动轴连接部和从动轴连接部上。
优选地,所述柔性套的外壁上设置有防滑结构。
优选地,所述防滑结构包括多个凸起,所述多个凸起的长度方向与所述柔性套的轴线平行。
本发明的有益效果如下:由于发明的主动轴连接部和从动轴连接部上部通过柔性套连接,下方通过尼龙柱销固定连接,这样在设备运行存在冷态与热态,两轴同心发生较大变化时,柔性套能够适应两轴同心发生的变化,铜柱销能够进一步调节和改善主动轴连接部和从动轴连接部的位置进而避免了现有技术中设备联轴器硬过渡造成的损坏、轴承磨损以及设备振动大等问题,使设备能够稳定、持久的工作。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的内部结构示意图;
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