[发明专利]电机控制器密封性检测系统、装置及方法

说明书

本发明涉及一种电机控制器密封性检测系统、装置及方法，该电机控制器密封性检测装置包括第一抽气组件、第二抽气组件和压差检测机构。第一抽气组件与待测电机控制器的内部相连通，第一抽气组件用于抽取待测电机控制器内的气体。第二抽气组件与标准品的内部相连通，第二抽气组件用于抽取标准品内的气体。压差检测机构与待测电机控制器的内部、标准品的内部均连通，压差检测机构用于检测待测电机控制器的内部和标准品的内部的压力差值。该电机控制器密封性检测系统、装置及方法在检测过程中不会对控制器造成损伤，而且在控制器上不会有任何残留物，减少污染隐患。

技术领域

本发明涉及密封性检测技术领域，特别是涉及一种电机控制器密封性检测系统、装置及方法。

背景技术

工业产品的密封性检测是生产测试过程中的重要环节。尤其对于汽车上的电机控制器，考虑到车辆行驶环境中的严苛要求，国标对控制器的密封性要求较高。传统的电机控制器的密封性检测方法一般是将控制器在浸于水下1米处达30分钟，若电机控制器不进水，则判定电机控制器的密封性合格。但是，采用这种密封性检测方法，存在较大隐患，例如，在测试过程中，若电机控制器的壳体密封性不高而导致电机控制器内部元器件进水，极易造成整个电机控制器报废；而且，测试完毕后，电机控制器上可能会残留水渍，在后续工序中会污染其他元器件，使其他元器件进水。

发明内容

基于此，有必要提供一种电机控制器密封性检测系统、装置及方法，该电机控制器密封性检测系统、装置及方法在检测过程中不会对控制器造成损伤，而且在控制器上不会有任何残留物，减少污染隐患。

一种电机控制器密封性检测装置，包括：

第一抽气组件，与待测电机控制器的内部相连通，所述第一抽气组件用于抽取待测电机控制器内的气体：

第二抽气组件，与标准品的内部相连通，所述第二抽气组件用于抽取标准品内的气体：

压差检测机构，与待测电机控制器的内部、标准品的内部均连通，所述压差检测机构用于检测待测电机控制器的内部和标准品的内部的压力差值。

上述电机控制器密封性检测装置使用时，通过第一抽气组件抽取待测电机控制器内部的气体，使得待测电机控制器的内部形成负压。由于国标要求电机控制器应满足IP67要求，即在水下1米，浸水30分钟，电机控制器不进水方为合格品，而电机控制器水下时是处于外部压力大于内部压力的负压状态。所以使待测电机控制器的内部形成负压，能较为真实地模拟待测电机控制器在水下时，外部压力大于内部压力的情况，有效地模拟待测电机控制器在水下的受力情况和漏气情况，以得到较为准确的测试结果，另外也不会引起待测电机控制器温度升高或变形等。同时通过第二抽气组件抽取标准品内的气体，并使用压差检测机构检测待测电机控制器的内部和标准品的内部的压力差值。由于待测电机控制器在抽气过程中由于绝热变化或待测电机控制器变形等原因也会导致待测电机控制器的内部的压力发生波动，而通过待测电机控制器的内部和标准品的内部的压力差值的大小来判断待测电机控制器是否漏气则可以抵消掉这一压力波动，使得测得的压力差值结果仅反映出待测电机控制器密封性所带来的压力变化，大大提高密封性测试的精确度和灵敏度。

在其中一个实施例中，所述电机控制器密封性检测装置还包括抽气机构和主抽气管路，所述第一抽气组件包括与待测电机控制器的内部连通的第一抽气支路，所述第二抽气组件包括与标准品的内部连通的第二抽气支路，所述第一抽气支路与所述第二抽气支路并联，所述主抽气管路的一端与所述抽气机构连通，所述主抽气管路的另一端与所述第一抽气支路、所述第二抽气支路均串联。