[发明专利]一种共享汽车的调度方法及系统

权利要求书

1.一种共享汽车的调度方法，其特征在于，所述方法包括：

确定预设时间段内多个共享汽车网点的预约订单数据以及历史订单数据；所述预约订单数据包括所述预设时间段内的预约用车数量和预约还车数量；所述历史订单数据包括历史上与所述预设时间段相关的时间段内的历史用车数量和历史还车数量；

根据所述预设时间段内的历史订单数据和预约订单数据，确定预设区域内的各网点在所述预设时间段内的用车数量和还车数量；

根据所述预设区域内的各网点在预设时间段内的用车数量和还车数量，确定所述各网点在预设时间段内的调度状态和调度等级；所述调度状态包括：调入状态和调出状态；所述调度等级与预存的共享汽车调度数量相对应。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述预设时间段内的历史订单数据和预约订单数据，确定预设区域内的各网点在所述预设时间段内的用车数量和还车数量，具体为：

在所述预设时间段内预设区域内的各网点的用车数量为：

T(x，t)＝a·S(x,t)+b·M(x,t)；

其中，x表示网点标识，t表示预约时间段标识，a为第一权重，且a为常数，S(x,t)为网点x在t时间段内的预约用车数量，b为第二权重，且b为常数，M(x,t)为网点x在t时间段内的历史平均用车数量，a大于b，且a与b的差值大于阈值，a与b之和为1；以及

在所述预设时间段内预设区域内的各网点的还车数量为：

F(x，t)＝a·R(x,t)+·N(x,t)；

其中，x表示网点标识，t表示预约时间段标识，a为第一权重，且a为常数，R(x,t)为网点x在t时间段内的预约还车数量，b为第二权重，且b为常数，N(x,t)为网点x在t时间段内的历史平均还车数量，a大于b，且a与b的差值大于阈值，a与b之和为1。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在根据所述预设区域内的各网点在预设时间段内的用车数量和还车数量，确定所述各网点在预设时间段内的调度状态和调度等级之后，所述方法还包括：

确定共享汽车网点的调度等级是否达到预设等级；

在所述共享汽车网点的调度等级达到预设等级的情况下，根据所述共享汽车网点的调度状态和调度等级进行车辆调度；

在所述共享汽车网点的调度等级没有达到预设等级的情况下，根据共享汽车网点中的共享汽车的停车信息进行车辆调度。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述共享汽车网点的调度等级达到预设等级的情况下，根据所述共享汽车网点的调度状态和调度等级进行车辆调度具体为：

在确定所述各网点中第一网点为调入状态情况下，根据所述第一网点的位置信息，以及预设的第一距离阈值，确定所述第一网点对应的一个或多个调出网点；

在确定所述各网点中第二网点为调出状态情况下，根据所述第二网点的位置信息，以及预设的第二距离阈值，确定所述第二网点对应的一个或多个调入网点。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述共享汽车网点的调度等级没有达到预设等级的情况下，根据共享汽车网点中的共享汽车的停车信息进行车辆调度具体为：

确定该共享汽车网点中当前各个共享汽车在该网点的停车时间，在所述停车时间超过停车阈值情况下，将相应共享汽车的调度状态设定为调出状态，且该共享汽车的调度等级由该共享汽车在该网点停车时间而确定；

在共享汽车网点中共享汽车为调出状态的数量超过预设阈值的情形下，确定该共享汽车网点的调度状态为调出状态，且该共享汽车网点的调度等级由该共享汽车网点中共享汽车为调出状态的数量而确定。