[发明专利]车辆智能保护系统及车辆有效
申请号: | 201910146956.5 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN111619498B | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 陈现岭;韩峰;董伟亮;蒋斌庆;孙小光;张二鹏 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/015 | 分类号: | B60R21/015;B60R21/01 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;王晓晓 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 智能 保护 系统 | ||
1.一种车辆智能保护系统,其特征在于,所述车辆智能保护系统包括:
乘员属性检测装置以及主控装置,其中,
所述乘员属性检测装置用于检测乘员的属性信息,其中所述属性信息包括年龄、身高和体重中的至少一者;
所述主控装置用于根据所述乘员的属性信息,调整所述气囊和/或安全带的控制策略,包括:
在所述乘员的年龄小于等于第一预设年龄时,控制所述气囊抑制;
在所述乘员的年龄大于所述第一预设年龄,身高小于等于第一预设身高或体重小于等于第一预设体重时,控制所述气囊输出的能量小于等于第一预设能量,起爆两级间隔第一起爆时间,主动泄气孔打开;
在所述乘员的年龄大于所述第一预设年龄,身高大于所述第一预设身高且小于第二预设身高,或体重大于所述第一预设体重且小于第二预设体重时,控制所述气囊输出的能量大于所述第一预设能量且小于等于第二预设能量,起爆两级间隔所述第一起爆时间,所述主动泄气孔不打开;
在所述乘员的年龄大于所述第一预设年龄,身高大于等于所述第二预设身高或体重大于等于所述第二预设体重时,控制所述气囊输出能量大于所述第二预设能量,起爆两级间隔第二起爆时间,所述主动泄气孔不打开,其中所述第二起爆时间小于所述第一起爆时间。
2.根据权利要求1所述的车辆智能保护系统,其特征在于,所述车辆智能保护系统还包括乘员姿态检测装置,用于检测所述乘员的上身和头部的状态和位置;
所述主控装置还用于根据所述乘员的上身和头部的状态和位置调整车座的头枕的位置。
3.根据权利要求1所述的车辆智能保护系统,其特征在于,所述乘员属性检测装置包括摄像头和坐垫传感器中的至少一者。
4.根据权利要求2所述的车辆智能保护系统,其特征在于,所述乘员姿态检测装置包括超声波传感器和雷达中的至少一者。
5.根据权利要求1所述的车辆智能保护系统,其特征在于,所述车辆智能保护系统还包括气囊距离检测装置,所述气囊距离检测装置用于检测所述乘员与气囊的距离;
所述主控装置还用于根据所述乘员的属性信息和所述乘员与气囊的距离,调整所述气囊的拉带的控制策略。
6.根据权利要求5所述的车辆智能保护系统,其特征在于,所述根据所述乘员的属性信息和所述乘员与气囊的距离,调整所述气囊的拉带的控制策略包括:
在所述乘员的年龄小于等于第一预设年龄时,控制所述气囊的拉带抑制;
在所述乘员的年龄大于所述第一预设年龄时,控制所述气囊的拉带展开,长度随所述乘员与气囊的距离成正比。
7.根据权利要求1所述的车辆智能保护系统,其特征在于,所述安全带是充气式安全带,其中,根据所述乘员的属性信息,调整安全带的控制策略包括:
在所述乘员的年龄小于等于第二预设年龄时,控制所述充气式安全带抑制;
在所述乘员的年龄大于所述第二预设年龄且小于第一预设年龄时,控制所述充气式安全带充气;
在所述乘员的年龄大于等于所述第一预设年龄且小于第三预设年龄时,控制所述充气式安全带抑制;
在所述乘员的年龄大于等于所述第三预设年龄时,控制所述充气式安全带充气。
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