[发明专利]制造定子的方法在审
申请号: | 201910146984.7 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN110233555A | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | J·金;K·M·拉哈曼;R·T·道西 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H02K15/085 | 分类号: | H02K15/085;H02K1/16 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 林伟峰 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双位置 叠层 导体 定子壳体 堆叠 夹具 闭合 闭合位置 滑动 制造 施加 | ||
本发明提供一种用于制造定子的方法,该方法包括以下步骤:(1)提供多个定子叠层;(2)将多个定子叠层堆叠在定子壳体中;(3)提供多个导体;(4)将每个导体的至少两个线性部分滑动到针对线性部分的对应双位置槽中;(5)将夹具施加于多个双位置槽,以将双位置槽闭合到闭合位置中。当定子叠层堆叠在定子壳体中时,多个定子叠层限定处于打开位置中的多个双位置槽。
技术领域
本发明总地涉及车辆电动机的领域,且更确切地说涉及具有用在车辆电动机中的改进导体组件的定子,并且涉及用于制造此种定子的方法。
背景技术
技术进步在汽车设计中已引起了相当大的变化。这些变化之一包含汽车(尤其是替代燃料车辆)内的各种电气系统的复杂度以及电力使用。例如,诸如混合动力车辆的替代燃料车辆通常使用诸如电池、超级电容器以及燃料电池之类的电化学电源,从而有时除了诸如内燃机以外的其他电源以外为驱动车轮的电动机(或电机)提供电力。
电动机通常包括转子,该转子绕固定定子组件内的轴旋转。转子和定子组件各自产生磁场,这些磁场彼此相互作用,以致使转子旋转并且产生机械能量。定子组件通常包括芯部,该芯部具有设置成堆叠的多个铁磁环形层(或叠层)。每个叠层具有若干槽,这些槽在对准时形成轴向通路,这些轴向通路延伸通过芯部的长度。通常由铜或铜合金制成的诸如条、线之类的导电元件通过这些开口缠绕在叠层芯部周围。通过由诸如电池或燃料电池之类的电源驱动的这些导体的电流产生电磁通量,该电磁通量能按需要调制以控制电机的速度或转矩。
在典型的条绕定子组件中,不同的线或其他导体单独地插入到每个槽中。导体通常绞合、排列并且焊接,以在他们插入到槽开口中之后形成波形缠绕型式。然而,这会消耗制造定子组件的时间、成本以及努力,和/ 或导致定子相较最佳具有更多数量的焊接位置。
因此,期望提供一种改进的定子组件,该定子组件缩短组装时间同时将导体/线牢固地保持在槽中。还期望提供一种用于制造定子的改进方法,该方法例如能导致缩短时间、降低成本和/或努力。此外,从结合附图以及前文技术领域和背景技术的后续详细描述和附图中,本发明的其他期望特征和特点会显而易见。
发明内容
本发明提供一种制造定子的方法,该方法包括以下步骤:(1)可选地提供多个定子叠层;(2)可选地将多个定子叠层堆叠在定子壳体中;(3) 提供多个导体;(4)将每个导体的至少两个线性部分滑动到具有多个双位置槽的定子中的对应双位置槽中,这些双位置槽处于打开位置中;(5)将夹具施加于多个双位置槽,以将双位置槽闭合到闭合位置中。当多个定子叠层堆叠在定子壳体中时,多个定子叠层限定处于打开位置中的多个双位置槽。
多个定子叠层限定介于每个双位置槽之间的成对定子齿尖。当每个导体的线性部分滑动到双位置槽中时,该成对定子齿尖处于垂直位置中。然而,当夹具施加于多个双位置槽时,成对定子齿尖移动至水平位置。因此,在夹具施加于多个双位置槽之后,成对定子齿尖处于第二水平位置中。前述方法可进一步包括如下步骤:提供多个衬里,该多个衬里构造成保护设置在每个双位置槽内的每个导体。每个衬里可缠绕在插入到槽中的每个导体周围。替代地,该方法可包括如下步骤:在将每个导体的至少两个线性部分滑动到对应的双位置槽中之前,将每个衬里插入到双位置槽中。
每个定子齿尖可限定圆角和凹口。该圆角可限定在定子齿尖的远侧端部处以及定子齿尖的内部基部处。该凹口限定在定子齿尖的外部基部处,以使得该定子齿尖可在开槽之上容易地移动至闭合水平位置。如上所述,夹具用于通过将定子齿尖从垂直位置推动至闭合位置而将双位置槽从打开位置重新构造成闭合位置。该夹具可采取不同的形式,例如但不限于柱体或锥体。在使用柱体的事件中,该柱体壁沿径向方向压抵于垂直定子齿尖,以使得定子齿尖从垂直打开位置移动至水平闭合位置。然而,在使用锥体的事件中,可通过将锥体插入到定子的第一端部中并且将其推动至定子的第二端部来将锥体施加于定子。在锥体从定子的第一端部行进至定子的第二端部时,该锥体的倾斜和平直表面区域将垂直定子齿尖弯曲至闭合水平位置。
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