[发明专利]具有事件响应气象图的航空电子系统

说明书

一种飞机系统与飞机的操作相关联，并且包括可在第一状态和第二状态之间选择的控制部件。在第一状态和第二状态之间操纵控制部件会改变飞机系统的操作。处理器与控制部件、显示器和输入设备进行电子通信。处理器被编程为：确定是否发生了与飞机系统相关联的事件；从电子飞机手册中检索机组人员指导，机组人员指导包括机组人员动作，以响应于该事件操纵控制部件；生成机组人员指导和控制部件的图形表示；在图形表示上生成一个选择器，用于由机组人员动作操纵的控制部件；并且响应于在输入设备处对选择器的选择来操纵控制部件。

相关申请的交叉引用

本申请要求2018年2月27日提交的美国临时申请No.62/635,975的权益。该申请的公开内容通过引用结合在此。

技术领域

技术领域总体上涉及用于在飞机中呈现图形信息的航空电子系统和方法，并且更具体地涉及用于响应于飞机中的事件呈现气象图(synoptics)的航空电子系统和方法。

背景技术

在航空领域，飞行员预期将应付大量信息。例如，飞机手册例如包括针对飞行员关于响应于各种事件而执行的任务的指导。这些传统的纸质飞机手册很麻烦且难以应付。

此外，飞行员传统上在对飞机的操作中使用基于纸张的核对表。完成这些传统的核对表需要针对各种原因参考几个不同的来源。参考几个不同的来源会导致复杂的核对表处理，该处理也可能很慢。

发明内容

本文公开了航空电子系统、控制器和呈现飞机信息的方法的各种非限制性实施例。

在第一非限制性实施例中，一种飞机包括但不限于飞机系统、显示器、输入设备和处理器。飞机系统与飞机的操作相关联，并且包括可在至少两个状态之间选择的控制部件。在至少两个状态之间操纵控制部件会改变飞机系统的操作。处理器与控制部件、显示器和输入设备进行电子通信。处理器被编程为：确定是否发生了与飞机系统相关联的事件；将事件通知给机组人员，从电子飞机手册中检索机组人员指导，该机组人员指导包括机组人员动作，以响应于该事件操纵控制部件；生成机组人员指导和控制部件的图形表示；在图形表示上生成选择器，示出由机组人员动作操纵的控制部件；并且响应于在输入设备处对选择器的选择来操纵控制部件。

在第二非限制性实施例中，一种航空电子系统包括但不限于显示器、输入设备和与显示器和输入设备进行电子通信的处理器。处理器被编程为确定是否发生了与飞机系统相关联的事件，该飞机系统与飞机的操作相关联并且包括可在第一状态和第二状态之间选择的控制部件。在第一状态和第二状态之间操纵控制部件会改变飞机系统的操作。处理器还被编程为：从电子飞机手册中检索机组人员指导，该机组人员指导包括机组人员动作，以响应于该事件操纵控制部件；生成机组人员指导和控制部件的图形表示；在图形表示上生成选择器，示出由机组人员动作操纵的控制部件；并且响应于在输入设备处对选择器的选择，在第一状态和第二状态之间操纵控制部件。

在第三非限制性实施例中，一种用于电子飞机手册的图形指导的方法包括但不限于：确定是否发生了与飞机系统相关联的事件，该飞机系统与飞机的操作相关联并且包括可在第一状态和第二状态之间选择的控制部件，其中在第一状态和第二状态之间操纵控制部件会改变飞机系统的操作；从电子飞机手册中检索机组人员指导，该机组人员指导包括机组人员动作，以响应于该事件操纵控制部件；在显示器上生成机组人员指导和控制部件的图形表示；在图形表示上生成选择器，示出由机组人员动作操纵的控制部件；并且响应于在输入设备处对选择器的选择来操纵控制部件。

附图说明

当结合附图考虑时，通过参考以下详细描述，将更好地理解实施例，将容易理解本实施例的优点，其中：

图1是示出根据本公开的教导的飞机的驾驶舱的非限制性实施例的前视图；

图2是示出根据本公开的教导的图1的飞机的航空电子系统的非限制性实施例的框图；