[发明专利]用于排气后处理布置的方法和系统

权利要求书

1.一种系统，包括：

排气通道，其流体耦连到发动机，所述排气通道包括第二催化剂上游的第一催化剂；和

控制器，其具有存储在其非暂时存储器上的计算机可读指令，当被执行时，所述计算机可读指令使所述控制器能够：

响应于所述第二催化剂上游的排气温度和氧浓度调节所述第一催化剂和所述第二催化剂之间的空气喷射速率。

2.根据权利要求1所述的系统，其中所述发动机是柴油发动机。

3.根据权利要求1所述的系统，其中所述第一催化剂是稀NOx捕集器，并且所述第二催化剂是选择性催化还原装置。

4.根据权利要求1所述的系统，还包括布置在所述第一催化剂和所述第二催化剂之间的空气喷射装置，并且其中所述空气喷射装置包括喷射器，所述喷射器定位成直接喷射到所述第一催化剂和所述第二催化剂之间的所述排气通道的一部分中。

5.根据权利要求4所述的系统，其中所述空气喷射装置是空气泵、压缩机、制动助力器和真空产生装置中的一个或多个。

6.根据权利要求1所述的系统，其中所述指令还使所述控制器能够响应于所述排气温度小于阈值排气温度并且所述氧浓度小于阈值氧浓度而增加所述空气喷射速率。

7.根据权利要求6所述的系统，其中所述阈值氧浓度在5％-20％之间。

8.根据权利要求6所述的系统，其中所述指令还使得所述控制器能够响应于所述排气温度大于或等于所述阈值排气温度而与所述氧浓度无关地降低所述空气喷射速率。

9.根据权利要求8所述的系统，其中所述空气喷射速率降低至零。

10.一种方法，包括：

响应于氧浓度小于阈值氧浓度并且排气温度小于阈值温度通过喷射器增加选择性催化还原催化剂上游的所述氧浓度，所述喷射器定位成直接喷射到排气通道中。

11.根据权利要求10所述的方法，其中增加所述氧浓度包括响应于所述排气温度小于所述阈值温度，从所述喷射器喷射空气的持续时间等于加速或高发动机负荷的持续时间。

12.根据权利要求10所述的方法，还包括响应于所述排气温度大于或等于所述阈值温度而忽略所述选择性催化还原催化剂上游的所述氧浓度。

13.根据权利要求10所述的方法，其中所述阈值氧浓度为10％。

14.根据权利要求10所述的方法，其中增加所述氧浓度还包括将来自所述喷射器的氧喷射到所述选择性催化还原装置和稀NOx捕集器之间的所述排气通道的一部分中，所述稀NOx捕集器相对于通过所述排气通道的排气流的方向在所述选择性催化还原装置的上游。

15.根据权利要求10所述的方法，还包括基于发动机负荷调节所述喷射器的喷射流量，其中所述喷射流量随着所述发动机负荷的增加而增加。

16.一种柴油发动机，包括：

排气通道，其包括相对于排气流的方向在选择性催化还原装置上游的稀NOx捕集器；

温度传感器，其布置在所述稀NOx捕集器和所述选择性催化还原装置之间；

排气传感器，其布置在所述稀NOx捕集器和所述选择性催化还原装置之间；

喷射器，其定位成将空气直接喷射到所述稀NOx捕集器和所述选择性催化还原装置之间的所述排气通道的一部分中；以及

控制器，其具有存储在其非暂时存储器上的计算机可读指令，当被执行时，所述计算机可读指令使所述控制器能够：

响应于发动机运转使氧浓度降低至低于阈值浓度的浓度同时排气温度小于阈值温度，启用所述喷射器以喷射空气。