[发明专利]一种电动汽车锂电池加工用打磨装置

说明书

本发明公开了一种电动汽车锂电池加工用打磨装置，包括一侧铰接有门板的箱体和设置在箱体内的夹持机构，夹持机构外侧设有相对设置的打磨轮，打磨轮连接有打磨电机的输出轴；所述夹持机构右侧固定连接有转动机构。本发明通过设有抵接块、移动块、连接杆和双向丝杆的夹持机构，对锂电池铝壳进行快速夹持，方便拆卸；通过设有包括移动框、偏心盘的往复运动机构，实现打磨轮的往复运动，具有较高的打磨效率；通过设有包括槽轮机构、蜗轮蜗杆的转动机构，实现锂电池铝壳的快速换面打磨，操作方便，节约时间；通过设有包括滑轨架、滑动架和双向丝杆的打磨轮位置调节机构，适应不同规格的锂电池铝壳的打磨，具有较好的适应性。

技术领域

本发明涉及锂电池生产领域，具体是一种电动汽车锂电池加工用打磨装置。

背景技术

铝壳是一种用铝合金材料制造出来的电池外壳，主要应用于方型锂离子电池上，锂离子电池采用铝壳包装的原因在于它的轻重量与比钢壳更安全；铝壳合金材料构造有着显著的安全性能考虑，这种安全性能可以用材质厚度与鼓胀系数来表示，同样容量的锂电池之所以比钢壳的轻，就是因为铝壳可以做的更薄。从锂离子电池的工作机理来看，充电时，锂离子脱嵌，正极体积膨胀；放电时，锂离子从正极嵌入，负极膨胀；都会造成实体膨胀，通过适当的合金配方可以降低鼓胀系数。

锂电池铝壳加工过程中需要进行打磨，传统的机床打磨，需要在打磨过程中，将铝壳从夹具上拆卸后进行翻转再从新夹持，使得各个面均被打磨，操作麻烦，浪费时间。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动汽车锂电池加工用打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种电动汽车锂电池加工用打磨装置，包括一侧铰接有门板的箱体和设置在箱体内的夹持机构；所述夹持机构外侧设有相对设置的打磨轮，打磨轮连接有打磨电机的输出轴；所述夹持机构右侧固定连接有转动机构，转动机构包括连接筒；所述连接筒固定连接有主轴，主轴外端固定连接有槽轮，槽轮卡接有缺口圆盘；所述缺口圆盘固定连接有从动轴，从动轴套接固定有蜗轮，蜗轮齿合有蜗杆，蜗杆通过轴承座转动连接有安装架，蜗杆上端固定连接有第二调节轮。

作为本发明进一步的方案：所述夹持机构包括呈长方体的矩形架，矩形架内嵌套有上下对称设置的抵接块；所述矩形架内设有横向设置的第一双向丝杆，第一双向丝杆上套设有对称设置的移动块，移动块和抵接块之间通过连接杆连接，第一双向丝杆延伸至矩形架外侧并固定连接有第一调节轮。

作为本发明进一步的方案：所述连接筒下端转动连接有支撑托架。

作为本发明进一步的方案：所述连接杆分别与移动块和抵接块铰接。

作为本发明进一步的方案：所述抵接块为长方体结构并收容在矩形架内。

作为本发明进一步的方案：所述打磨电机通过螺栓固定连接有滑动架，箱体内设有纵向相对设置的一组滑动架，滑动架上端嵌套有滑轨架；所述滑轨架上端固定连接有上滑块，上滑块贯穿箱体的顶板，箱体的顶板设有横向设置的滑动槽，上滑块通过连杆连接有移动框，移动框连接有偏心盘，偏心盘前端面固定连接有嵌套在移动框内的偏心柱；所述偏心盘连接有驱动电机的输出轴。

作为本发明进一步的方案：所述滑轨架内嵌套有第二双向丝杆，第二双向丝杆延伸至滑轨架前端并固定连接有第三调节轮。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过设有抵接块、移动块、连接杆和双向丝杆的夹持机构，对锂电池铝壳进行快速夹持，方便拆卸；通过设有包括移动框、偏心盘的往复运动机构，实现打磨轮的往复运动，具有较高的打磨效率；通过设有包括槽轮机构、蜗轮蜗杆的转动机构，实现锂电池铝壳的快速换面打磨，操作方便，节约时间；通过设有包括滑轨架、滑动架和双向丝杆的打磨轮位置调节机构，适应不同规格的锂电池铝壳的打磨，具有较好的适应性。

附图说明