[发明专利]一种翼型高速风洞动态试验装置有效
申请号: | 201910148236.2 | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN109632249B | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 张卫国;李国强;康洪铭;孔鹏;顾艺;赵亮亮;孙俊峰;谢琦 | 申请(专利权)人: | 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 |
主分类号: | G01M9/04 | 分类号: | G01M9/04 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 孙杰;古波 |
地址: | 622750 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 风洞 动态 试验装置 | ||
1.一种翼型高速风洞动态试验装置,其特征在于:包括驱动装置(1);所述驱动装置(1)连接主动轴(2),主动轴(2)两端对称设置曲柄连杆机构、从动轴、天平(6)和转窗底板(9);所述曲柄连杆机构包括振幅调节杆(3)、连杆(4)和平衡迎角转换器(5);
所述主动轴(2)两端均连接振幅调节杆(3),振幅调节杆(3)通过连杆(4)与平衡迎角转换器(5)相连;从动轴的一端连接置平衡迎角转换器(5),另一端连接天平(6);翼型(10)穿过转窗底板(9)与两端的天平(6)连接;
所述振幅调节杆(3)、连杆(4)和平衡迎角转换器(5)的轴线,垂直于主动轴(2)和从动轴的旋转轴线;振幅调节杆(3)和连杆(4)的连接轴心,与主动轴(2)轴心不重合;
所述驱动装置(1)控制主动轴(2)转动后,通过曲柄连杆(4)机构带动从动轴进行俯仰振荡。
2.如权利要求1所述的翼型高速风洞动态试验装置,其特征在于:所述驱动装置包括电机(101)和减速器(102);所述减速器(102)为T型精密减速器,将电机(101)的驱动扭矩一分为二,通过曲柄连杆机构将扭矩传至翼型两端,实现双端驱动。
3.如权利要求1所述的翼型高速风洞动态试验装置,其特征在于:所述主动轴(2)与振幅调节杆(3),振幅调节杆(3)与连杆(4),连杆(4)与平衡迎角转换器(5)均采用胀紧套连接。
4.如权利要求1所述的翼型高速风洞动态试验装置,其特征在于:所述主动轴(2)的两端设置膜片联轴器(7)。
5.如权利要求1所述的翼型高速风洞动态试验装置,其特征在于:所述主动轴(2)与从动轴具有一定距离,避免曲柄连杆机构出现急回特性。
6.如权利要求1所述的翼型高速风洞动态试验装置,其特征在于:所述从动轴的一端设置迎角法兰盘,与平衡迎角转换器(5)配合连接;所述迎角法兰盘和平衡迎角转换器(5)的配合端面设置有若干配合销孔,以实现迎角的转换。
7.如权利要求6所述的翼型高速风洞动态试验装置,其特征在于:所述平衡迎角转换器(5)与迎角法兰盘之间设有卡销结构。
8.如权利要求1所述的翼型高速风洞动态试验装置,其特征在于:所述从动轴上还设置电位计(8)。
9.如权利要求1所述的翼型高速风洞动态试验装置,其特征在于:所述主动轴(2)与从动轴均设置支撑装置。
10.如权利要求1所述的翼型高速风洞动态试验装置,其特征在于:还包括天平解耦装置,位于平衡迎角转换器(5)与天平(6)之间;所述天平(6)解耦装置包括膜片联轴器(7)、单轴承(11)和轴承组(12);轴承组(12)靠近平衡迎角转换器(5)一端,单轴承(11)靠近天平(6)一端,膜片联轴器(7)位于轴承组(12)和单轴承(11)之间。
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