[发明专利]路基压实智能化管控系统

说明书

本发明涉及一种路基压实智能化管控系统，包括：设置在压路机上的卫星信号接收系统，用于接收卫星信号以获取压路机的位置信息及运行轨迹信息；设置在压路机上的智能振幅振频传感设备，用于在进行压实作业的过程中实时采集压路机的压实状态；车载服务器，用于接收位置信息、运行轨道信息及压实状态；以及，显示器；所述车载服务器依据位置信息、运行轨道信息和压实状态建立待压实路段的数字模型，并通过显示器对数字模型进行实时显示。车载服务器接收位置信息、运行轨迹信息和压实状态并实时更新数字模型，通过显示器进行显示，驾驶人员在工作时根据数字模型了解路段的实时压实状况，以进行及时的调整，从而提高了压实质量和压实效率。

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，更具体地说，是涉及一种路基压实智能化管控系统。

背景技术

压实作业是公路工程路基施工过程中最重要的工序。目前路基压实作业过程中，压实遍数和压实质量主要依靠操作手的个人经验来控制，通常需要进行多次反复碾压，直到路基压实度满足设计要求。在施工全过程中，路基压实质量传统的检测方法分两大类，一是采用点式检测控制的灌砂法、环刀法、核子密度仪法等等；二是采用压实遍数控制的工艺检测控制。

因此，目前压实作业存在如下缺点：其一，由于压实作业过程中主要依赖机手的操作经验，容易造成漏压、过压的情况出现，压实质量难以得到保障；其二，目前的施工管理采用纸质记录的方式，效率低下，且施工检测数据无法实时获取和利用，不利于日后的工程管理和质量问题追溯；其三，不能实现对碾压一定遍数后，相应压实度变化的实时掌握，存在可能的浪费机械使用的情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种路基压实智能化管控系统，具有提高压实质量、实时反应压实度变化的优点。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种路基压实智能化管控系统，包括：

设置在压路机上的卫星信号接收系统，用于接收卫星信号以获取压路机的位置信息及运行轨迹信息；

设置在压路机上的智能振幅振频传感设备，用于在进行压实作业的过程中实时采集压路机的压实状态；

车载服务器，与所述卫星信号接收系统和所述智能振幅振频传感设备相连，用于接收位置信息、运行轨道信息及压实状态；以及，

与所述车载服务器且安装在压路机的驾驶室内的显示器；

所述车载服务器依据所述位置信息、所述运行轨道信息和所述压实状态建立待压实路段的数字模型以对碾压参数和碾压区域进行实时监控，并通过所述显示器对所述数字模型进行实时显示。

实现上述技术方案，在进行压实作业时，先根据待压实路段的状况建立初始的数字模型，当压路机运行进行压实作业时，通过卫星信号接收系统获取压路机的实时位置信息和运行轨迹信息，并同时通过智能振幅振频传感设备采集压路机的压实状态，车载服务器接收位置信息、运行轨迹信息和压实状态并实时更新数字模型，通过显示器进行显示，驾驶人员在工作时根据数字模型了解路段的实时压实状况，以进行及时的调整，从而提高了压实质量和压实效率。

作为本发明的一种优选方案，所述车载服务器通过无线网络连接有远程服务器，所述车载服务器将所述数字模型发送至所述远程服务器进行存储。

实现上述技术方案，通过远程服务器对位置信息、运行轨迹信息和压实状态进行存储，从而可对施工过程控制资料管理由纸质化向电子化、可视化、程序化、规范化的转变，工程管理人员也可通过远程服务器实时获取施工过程中的数据，提高工程管控质量。

作为本发明的一种优选方案，所述位置信息和所述运行轨迹信息与所述碾压区域相对应，所述压实状态与所述碾压参数相对应，所述碾压参数包括：压实遍数、温度分布、压实厚度和振动频率。