[发明专利]止动-对中机构以及减振装置

说明书

本发明涉及一种用于止动减振装置(10)的紧固件(22)并在曲轴(12)上对中该减振装置(10)的止动‑对中机构(36)，具有至少一个能被插入该减振装置(10)的开孔(24)中并设计用于止动以防止被插入该开孔(24)中的紧固件(22)掉出的止动部件(38)、至少一个能被插入该减振装置(10)的另一个开孔(24)和该曲轴(12)的安装孔(52)中以将这两个部件相对定位和/或对中的对中部件(40)、和连接所述止动部件(38)和所述对中部件(40)的连接件(42)。此外，本发明涉及一种具有这样的止动‑对中机构(36)的减振装置(10)。

技术领域

本发明涉及用于止动减振装置的紧固件并在曲轴上对中减振装置的止动-对中机构。本发明还涉及具有这种止动-对中机构的减振装置。

背景技术

前言所述类型的减振装置用于阻尼和/或隔离出现在曲轴上的振动。该减振装置借助螺钉被固定在内燃机曲轴上。为此，该减振装置具有多个开孔，所述螺钉被插入开孔中并与曲轴的螺纹孔螺纹连接。

通常，减振装置与螺钉一起被供货，在此为了简化安装，螺钉已被插入减振装置的螺纹孔中。已知采用防丢失机构来固定螺钉以防止其掉出。

从DE102012219065A1中已知一种用于飞轮固定装置的防丢失机构，其具有带凹口的周向部，其中该周向部设计用于布置在安装孔处和/或之中，使得凹口贴靠安装孔，且外周部具有多个舌件，舌件从外周部起径向向内伸入盘状凹口并以摩擦配合方式抵靠螺钉。所述舌件由弹性材料制造。

还从DE69406644T2中已知用于连接模块的固定螺钉的防丢失机构，其由环形件构成，该环形件具有许多套管状容置槽，固定螺钉的头能以摩擦配合方式分别被插入容置槽中。

发明内容

本发明基于如下任务，提供一种止动-对中机构以及一种减振装置，其简化了安装过程并降低了安装成本。

为了完成该任务，提出一种具有权利要求1的特征的止动-对中机构以及一种具有权利要求13的特征的减振装置。

该止动-对中机构的有利设计方案是从属权利要求的主题。

本发明涉及一种用于止动减振装置的紧固件并在构件尤其是曲轴上对中该减振装置的止动-对中机构，具有至少一个可被插入减振装置的开孔中且设计用于轴向止动以防止被装入开孔中的紧固件掉出的止动部件、至少一个可被插入该减振装置的另一个开孔和曲轴的安装孔中以相对定位和/或对中两个部件的对中部件、和连接该容纳部件与对中部件的连接件。

通过将至少一个止动部件和至少一个对中部件连接成一个部件而可以在供货和安装期间止动该螺钉防止其掉出且同时相对定位和对中所述减振装置和曲轴。由此，该安装过程被简化并且安装成本被降低。通过借助连接件将零部件即止动部件和对中部件相连接，还将零部件的精确相对位置固定下来，从而它们不会处于螺纹联接中。此外，由此防止丢落下这些零部件例如止动部件或对中部件。因此，安装过程的过程可靠性被明显改善。另外，如此设计该对中部件，即，可以实现在不同平面内的对中以及在曲轴上的对中。所述紧固件优选被设计成螺钉。

该止动-对中机构优选具有至少一个对中部件和至少两个止动部件。另外，该止动-对中机构可以具有2至n个止动部件。当止动-对中机构有多个止动部件时，所述止动部件和对中部件彼此以等间距或不同间距定位。

在一个有利的设计方案中，该对中部件被设计成对中套。该对中套容许减振装置精确配合地对中和定位在曲轴上。为此，该对中套的一个部段可从减振装置的一端侧突出或凸起。尤其是，该对中套部段从减振装置的开孔突出。凸出的部段可以在减振装置安装在曲轴上时被装入曲轴的安装孔中。由此允许减振装置在曲轴上的精确定位和对中。该对中套也可以被称为压配衬套或定位套。该对中套优选被设计成套管状。该对中套可以在其外周面具有多个凸起，所述凸起形成一个柱形面。此外，该对中套可以在凸起之间具有脱模斜面，脱模斜面沿轴向看倾斜延伸。