[发明专利]气压缸组

权利要求书

1.一种气压缸组，该气压缸组包括：

注入口（11），其形成于块型主体（10）的下面；

控制部（20），其包含设置在所述主体（10）的上面并允许通过所述注入口（11）的压缩空气的供给的开关装置（21）；

气缸部（30），其设置在所述主体（10）的背面，具有依靠通过所述控制部（20）的压缩空气而运转的活塞（31）与杆（32）；

阀门部（40），其设置在所述主体（10）的前面，与所述气缸部（30）连通，通过调节气缸部（30）的内部空间（S）的排气速度，从而对所述活塞（31）的移动速度进行调节；

排放部（50），其设置在所述主体（10）的前面一侧，使主体（10）内部的压缩空气向外部排出，

所述气压缸组的特征在于，

所述气缸组还包括：解除部（60），其设置在所述主体（10）的前面另一侧，在切断注入的压缩空气供给的同时，将所述气缸部（30）内部的压缩空气向外部排出，使所述气缸部（30）迅速复位，

所述阀门部（40）是一种二段空气控制阀，包括：止回阀（42）与螺旋阀（43），所述止回阀（42）与螺旋阀（43）串联排列在与所述气缸部（30）的内部空间（S）连通的排放孔（41）的内部，

所述止回阀（42）包括：第1本体（45），其固定在所述排放孔（41）的内壁，在中央形成有气孔（44a），在周边形成有多个吸入孔（44b）；柔性止回板（46），其固定在所述气孔（44a）的端部，开闭所述吸入孔（44b）从而确保仅在吸入外部空气时开放所述吸入孔（44b），

所述螺旋阀（43）包括：第2本体（47），其以与所述排放孔（41）的内壁之间形成通道(44c)的方式固定，所述通道(44c)与所述气孔（44a）及吸入孔（44b）连通；调节螺钉（48），其设置在所述第2本体（47）的中央，其端部干涉所述气孔(44a)，通过对流量进行控制来调节活塞（31）的移动速度，

所述解除部(60)为通过按压第2线轴（64）来强制排出个别气缸组（100）的所述气缸部（30）内部的压缩空气的构成，所述解除部(60)包括：依次插入沿横向形成在所述主体(10)前面气缸部(30)的另一侧的第4安装槽(61)内的弹簧(62)与线轴外罩(63)以及在所述线轴外罩(63)内往复运动的第2线轴(64)，

所述第4安装槽(61)与压缩空气流入的第1通道(12)及第2通道(13)连接，还与第3通道(14)连接，所述第3通道与所述控制部(20)的第1安装槽(22)连通，经由所述控制部(20)的第1安装槽(22)之后，再通过第5通道(16)、第6通道(17)及第7通道(18)与所述气缸部(30)的插入气缸(33)内部连通。

2.根据权利要求1所述的气压缸组，其特征在于，

所述第2线轴(64)包括：形成于其外面的第3流路(66c)，所述第3流路(66c)根据第2线轴(64)的位置将第1流路(66a)与第2流路(66b)的连接打开或者将第2流路(66b)与排放孔(65)的连接打开。

3.根据权利要求1或2所述的气压缸组，其特征在于，

所述控制部(20)包括：插入沿纵向形成在主体(10)上侧的第1安装槽(22)的弹簧(23)与线轴外罩(24)以及在所述线轴外罩(24)内被所述弹簧(23)支撑而进行升降的第1线轴(25)，

所述线轴外罩(24)包括：分别横向贯通其上下而形成的第1路径(26a)及第2路径(26b)，

所述第1线轴(25)包括：第3路径(26c)，其形成于所述第1线轴外面，当下降时，使第1路径(26a)及第2路径(26b)连通，从而允许压缩空气的流动。

4.根据权利要求1所述的气压缸组，其特征在于，

所述排放部(50)插入安装在沿横向形成在主体(10)前面的所述气缸部(30)一侧的第3安装槽(51)内，

所述第3安装槽(51)，在后方连接有第8通道(19)，在其侧方形成有空气排放孔(52)，通过第4通道(15)与第1安装槽(22)连接，通过第6通道(17)、第7通道(18)、第8通道(19)与第2安装槽(34)连接，

所述排放部(50)包括：

插入气缸(53)，其插入安装在第3安装槽(51)的内部；

排气活塞(54)，其配置在所述气缸(53)的内部，依靠压缩空气运转，同时对第8通道(19)及排放孔(52)进行开闭；以及

弹力弹簧(55)，其对所述排气活塞(54)进行支撑，

在所述第3安装槽(51)的前方紧固有终结塞子(56)，终结塞子与排气活塞(54)相距一定的间隔。