[发明专利]一种除雪融冰机

说明书

本发明提供一种应用于特种车辆技术领域的除雪融冰机，所述的除雪融冰机的除雪融冰机本体(1)内设置处理腔体(2)，除雪融冰机本体(1)前部设置前部开口管(3)，除雪融冰机本体(1)后部设置后部开口管(4)，前部开口管(3)与处理腔体(2)前部连通，后部开口管(4)与处理腔体(2)后部连通，处理腔体(2)内设置电加热器(7)，前部连通管道(5)上设置前部电机(10)，前部电机(10)上安装前部扇叶(11)，后部连通管道(6)上设置后部电机(12)，后部电机(12)上安装后部扇叶(13)，本发明所述的除雪融冰机，能够方便快捷地对雪或冰进行处理，并且在除雪和融冰之快速切换，从而有效保障除雪和融冰效率和质量。

技术领域

本发明属于特种车辆技术领域，更具体地说，是涉及一种除雪融冰机。

背景技术

在寒冷的冬季，路面积雪结冰会给道路通行和行车安全带来不良影响。冰雪使路面附着系数大大降低，导致汽车打滑、制动距离明显延长,甚至方向失控,从而造成严重的交通事故。因此，对冰雪的处理，是冰雪天气发生后必须面对的问题。而现有技术中的对雪的处理和对冰的处理需要分别采用相应设备完成。这不仅导致设备制造成本高，而且使用中设备切换不便，影响处理效率和质量，无法满足需要。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，成本低，能够方便快捷地对雪或冰进行处理，并且在除雪和融冰之快速切换，有效保障除雪和融冰效率和质量的除雪融冰机。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种除雪融冰机，所述的除雪融冰机包括除雪融冰机本体，除雪融冰机本体内设置处理腔体，除雪融冰机本体前部设置前部开口管，除雪融冰机本体后部设置后部开口管，前部开口管通过前部连通管道与处理腔体前部连通，后部开口管通过后部连通管道与处理腔体后部连通，处理腔体内设置电加热器，电加热器与蓄电池连接，蓄电池设置在除雪融冰机本体内，电加热器与能够控制电加热器启停的控制部件连接，前部连通管道上设置前部电机，前部电机上安装前部扇叶，后部连通管道上设置后部电机，后部电机上安装后部扇叶，前部电机与能够控制前部电机启停及正反转动的控制部件连接，后部电机与能够控制后部电机启停及正反转动的控制部件连接。

所述的前部开口管为喇叭口状结构，前部开口管的前部开口管入口端的截面面积设置为大于前部开口管的前部开口管出口端的截面面积的结构，所述的后部开口管为喇叭口状结构，后部开口管的后部开口管入口端的截面面积设置为大于后部开口管的后部开口管出口端的截面面积的结构。

所述的除雪融冰机本体内设置的处理腔体的腔体底板包括高位面和低位面，高位面和低位面之间通过倾斜面连接，所述的电加热器安装在高位面上的安装凹槽内，电加热器上表面与高位面平齐。

所述的前部开口管为倾斜布置结构，前部开口管的前部开口管入口端的水平高度设置为低于前部开口管的前部开口管出口端的水平高度的结构；所述的后部开口管为倾斜布置结构，后部开口管的后部开口管入口端的水平高度设置为高于后部开口管的后部开口管出口端的水平高度的结构。

所述的除雪融冰机进行除雪时，控制部件设置为能够控制电加热器启动的结构，控制部件设置为能够控制前部电机正转的结构，控制部件设置为能够控制后部电机正转的结构。

所述的除雪融冰机进行融冰时，控制部件设置为能够控制电加热器启动的结构，控制部件设置为能够控制前部电机反转的结构，控制部件设置为能够控制后部电机反转的结构。

所述的控制部件控制前部电机正转时，前部电机设置为能够带动前部扇叶正转，从而将外部的雪从前部开口管吸入处理腔体内的结构；所述的控制部件控制前部电机正转时，控制部件设置为能够控制电加热器对吸入处理腔体内的雪进行加热，从而将雪转化为水的结构；控制部件控制后部电机正转时，后部电机设置为能够带动后部扇叶正转，从而将处理腔体内转化的水泵送到后部开口管外的结构。