[发明专利]一种非贮压式抑燃系统及其使用方法

说明书

本发明公开了一种非贮压式抑燃系统及其使用方法，该抑燃系统包括灭火剂储存筒、灭火剂管路、喷嘴，灭火剂储存筒呈具有空腔的圆筒状，气囊安装盖板与顶部盖板之间的腔体为灭火剂驱动腔，气囊安装盖板与底部盖板之间的腔体为电控腔；灭火剂驱动腔内设有活塞，活塞与灭火剂储存筒内壁设置的滑轨滑动连接；活塞与顶部盖板之间设有折叠式气囊；气囊安装盖板的顶部连接有安全气囊。该抑燃系统在使用时组合多种火情探测方式，对火情隐患实现全方位监测和有效保护，能最大程度地快速形成高浓度的抑燃剂云雾且密散效果更均匀，分布范围更广，以适应不同工况环境的灭火、抑燃要求，具有更广的应用范围和领域。

技术领域

本发明涉及消防技术领域，具体涉及一种非贮压式抑燃系统及其使用方法。

背景技术

目前传统的灭火系统，使用由干粉、七氟丙烷和二氧化碳等组成的灭火剂，采用贮压式结构。由于驱动气体是长期带压存放，极易产生泄漏，在一旦发生火情而急用时，会因驱动压力不足而出现灭火效率降低或无法喷放的现象。因此，必须对这类灭火装置定期进行充气加压。

贮压式气体灭火系统由于氮气是同七氟丙烷灭火剂在同一个钢瓶内贮存并加压，所以必然有一部分氮气会溶解到七氟丙烷灭火剂中。当七氟丙烷灭火剂在管道内输送时，随着钢瓶和管道内压力的不断下降，溶解于七氟丙烷的氮气伴随着灭火剂蒸汽释放出来，产生大量的气体，在管道内产生形成气囊和双相流现象，直接影响了灭火剂的流动性能，影响灭火剂的流量。此外，贮压式气体灭火系统还存在灭火效果差、无法阻止复燃、对环境有污染等缺陷，无法满足新能源灭火工作；在灭火时无法对单个设备进行分包控制单独灭火；无法和数据控制中心进行通讯交互，无法做到实时监控。而新能源设备存在安装空间狭小、设备数量多且分布散乱、系统电压高、干扰源过多、容易对控制系统造成干扰的缺点。因此，需要一款新的非贮压式灭火抑燃系统来解决以上问题。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种非贮压式抑燃系统及其使用方法，采用创新的折叠式气囊结构，动力源选用无压力存储的安全气囊，安全可靠；并集控制模块为一体，组合多种火情探测方式，对火情隐患实现全方位监测和有效保护，能最大程度地快速形成高浓度的抑燃剂云雾且密散效果更均匀，分布范围更广，以适应不同工况环境的灭火、抑燃要求，具有更广的应用范围和领域。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

本发明提供了一种非贮压式抑燃系统，包括灭火剂储存筒、灭火剂管路、喷嘴，灭火剂管路的一端与喷嘴连接，另一端与灭火剂储存筒连接，灭火剂储存筒呈具有空腔的圆筒状，顶部水平设有顶部盖板，底部水平设有底部盖板，灭火剂储存筒内固定设有气囊安装盖板；气囊安装盖板与顶部盖板之间的腔体为灭火剂驱动腔，气囊安装盖板与底部盖板之间的腔体为电控腔；

所述灭火剂驱动腔内设有活塞，活塞与灭火剂储存筒内壁设置的滑轨滑动连接，活塞在外力作用下可沿滑轨上下移动；活塞与顶部盖板之间设有折叠式气囊；气囊安装盖板的顶部连接有安全气囊；

所述电控腔内设有控制器，控制器通过贯穿气囊安装盖板的线路与安全气囊连接；底部盖板的水平方向的一侧设有红外探测器、温度探测器、气体探测器，另一侧设有总线系统。

作为本发明进一步的方案，所述折叠式气囊的顶部穿过顶部盖板并伸入灭火剂管路，底部与活塞固定连接，内部盛装有灭火剂。

作为本发明进一步的方案，所述折叠式气囊伸入灭火剂管路的一端设有密封膜片。

作为本发明进一步的方案，所述红外探测器、温度探测器、气体探测器均通过穿过底部盖板的线路与控制器连接，总线系统通过穿过底部盖板的线路与控制器连接。

作为本发明进一步的方案，所述底部盖板的外壁设有与控制器通过线路连接的航空插头。

作为本发明进一步的方案，所述顶部盖板与灭火剂储存筒内壁之间设有泄压阀。