[发明专利]一种可隔离油仓的雾化器及抽吸装置

说明书

本发明公开了一种可隔离油仓的雾化器及抽吸装置，所述雾化器包括吸嘴、油仓壳体及雾化芯，油仓壳体内于雾化芯外形成有油仓，油仓壳体内在油仓与雾化芯的之间还设置有挡油部件，雾化芯开设有导油孔；雾化芯或挡油部件在油仓壳体内的安装位置可移动，使挡油部件遮挡于导油孔或与导油孔错开，挡油部件遮挡于导油孔时隔断导油孔与油仓的连通使雾化器处于初始状态，挡油部件与导油孔错开时导通导油孔与油仓的连通使雾化器处于可使用状态。本发明使得雾化器处于初始状态时可以进行运输而不会漏油，而当使用者需要使用抽吸装置时，移动雾化芯或者挡油部件，使得雾化芯与油仓导通即可，避免了抽吸装置在运输后产生漏油的现象而影响使用体验。

技术领域

本发明涉及一种可隔离油仓的雾化器及抽吸装置。

背景技术

带预注油雾化器的电加热抽吸装置被越来越多人所喜爱，但是市面上的带预注油抽吸装置的雾化器，其结构上都是采用雾化芯直接与油仓连通的结构方式，从而使雾化芯浸泡在烟油里，这种方式存在弊端，如抽吸装置在运输途中随着颠簸或外界温度或气压变化时，油仓内的油会从雾化芯处漏出，这样导致部分雾化器在未使用时就已经漏油从而影响客户的使用体验。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种感应加热的抽吸装置。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种可隔离油仓的雾化器，包括吸嘴、油仓壳体及雾化芯，吸嘴套设于油仓壳体上端，雾化芯安装于油仓壳体内，所述吸嘴、油仓壳体及雾化芯贯通连接形成气体通道，其中，

所述油仓壳体内于雾化芯外形成有油仓，所述油仓壳体内在油仓与雾化芯的之间还设置有挡油部件，所述雾化芯开设有导油孔；

所述雾化芯或挡油部件在油仓壳体内的安装位置可移动，使所述挡油部件遮挡于导油孔或与导油孔错开，挡油部件遮挡于导油孔时隔断导油孔与油仓的连通使雾化器处于初始状态，挡油部件与导油孔错开时导通导油孔与油仓的连通使雾化器处于可使用状态。

其中，所述雾化芯在油仓壳体内的安装位置轴向向下移动后，雾化器由初始状态变成可使用状态。

其中，所述油仓壳体的上端向油仓内轴向设有中空的安装座，油仓壳体的底端密封设有构成所述挡油部件的第一密封盖，第一密封盖包括伸入油仓的密封套，密封套的侧壁开设有进油孔，雾化芯套设于安装座、及密封套内并在安装座、密封套内滑动；

初始状态时密封套的进油孔与雾化芯的导油孔错开，雾化芯在安装座、密封套内向下滑动后密封套的进油孔与雾化芯的导油孔对齐连通使得雾化器变成可使用状态。

其中，吸嘴内设置有压块与雾化芯的上端面抵接，吸嘴套设于油仓壳体的两侧位置向下依次设置有第一卡槽和第二卡槽，油仓壳体的外壁依次设置有第一卡块和第二卡块；

初始状态时，压块与油仓壳体的上端间隔设置有第一移动腔，第二卡槽与第一卡块卡合，雾化芯向下移动至可使用状态时，压块下移至第一移动腔的底端，第二卡槽下移与第二卡块卡合，第一卡槽下移与第一卡块卡合。

其中，所述雾化芯的底端安装有绝缘垫及穿设于绝缘垫的电极；油仓壳体的底端于第一密封盖的下方还安装有底座，底座轴向开设有第一通孔，雾化芯的底端及绝缘垫伸入底座内，所述底座与油仓壳体之间设置有进气腔道从雾化芯的底端与气体通道连通；

雾化芯与安装座、密封套紧配合，且雾化芯的上部与安装座的配合处设置有第一密封圈，绝缘垫的外侧套设有第二密封圈在可使用状态时下移至底座的第一通孔内与底座密封连接。

其中，所述雾化芯在油仓壳体内的安装位置轴向向上移动后，雾化器由初始状态变成可使用状态。