[发明专利]一种主动式隧道轮廓标及隧道交通诱导系统

权利要求书

1.一种主动式隧道轮廓标，其特征在于：包括弧形底座(1)、弧形反光板(2)、交通前行指示灯带(3)、交通禁行指示灯带(4)和灯源控制箱(5)，其中，所述弧形底座(1)用于配合地安装在隧道顶部弧形面上，所述弧形反光板(2)配合地固定在所述弧形底座(1)上，所述交通前行指示灯带(3)铺设在所述弧形反光板(2)的主视面上且布置有若干个红绿双色发光二极管(DLED1～N)，所述交通禁行指示灯带(4)铺设在所述弧形反光板(2)的后视面上且布置有若干个第一红色发光二极管(RLED1～M)，所述灯源控制箱(5)包括有微控制电路单元和通信连接所述微控制电路单元的有线通信接口；

所有红绿双色发光二极管(DLED1～N)中的红色管芯并联，然后串联第一双向晶闸管(VS1)和第一电阻(R1)，形成第一LED灯发光支路，其中，所述第一双向晶闸管(VS1)的受控端电连接所述微控制电路单元的第一输出控制端(PC1)；

所有红绿双色发光二极管(DLED1～N)中的绿色管芯并联，然后串联第二双向晶闸管(VS2)和第二电阻(R2)，形成第二LED灯发光支路，其中，所述第二双向晶闸管(VS2)的受控端电连接所述微控制电路单元的第二输出控制端(PC2)；

所有的第一红色发光二极管并联，然后串联第三双向晶闸管(VS3)和第三电阻(R3)，形成第三LED灯发光支路，其中，所述第三双向晶闸管(VS3)的受控端电连接所述微控制电路单元的第三输出控制端(PC3)。

2.如权利要求1所述的一种主动式隧道轮廓标，其特征在于：还包括用于附着在隧道壁面上的光强传感器(6)，所述灯源控制箱(5)还包括有LED灯调亮驱动电路单元；

所述微控制电路单元还分别通信连接所述光强传感器(6)和所述LED灯调亮驱动电路单元，所述LED灯调亮驱动电路单元的输出端作为供电正极端电连接所述第一LED灯发光支路、所述第二LED灯发光支路和/或所述第三LED灯发光支路。

3.如权利要求2所述的一种主动式隧道轮廓标，其特征在于：所述LED灯调亮驱动电路单元包括有型号为MAX16803的可调恒流源集成芯片(U1)；

所述可调恒流源集成芯片(U1)的IN引脚与EN引脚相连，所述可调恒流源集成芯片(U1)的IN引脚还分别电连接直流电源(VCC)和第一电容(C1)的一端，所述可调恒流源集成芯片(U1)的DIM引脚作为通信端电连接所述微控制电路单元的PWM信号输出端，所述可调恒流源集成芯片(U1)的V5引脚电连接第二电容(C2)的一端，所述可调恒流源集成芯片(U1)的OUT引脚作为供电正极端，所述可调恒流源集成芯片(U1)的CS+引脚作为供电负极端电连接所述第一LED灯发光支路、所述第二LED灯发光支路和/或所述第三LED灯发光支路，所述可调恒流源集成芯片(U1)的CS+引脚还电连接第四电阻(R4)的一端，所述可调恒流源集成芯片(U1)的CS-引脚和GND引脚分别接地，所述第一电容(C1)、所述第二电容(C2)和所述第四电阻(R4)的另一端分别接地。

4.如权利要求1所述的一种主动式隧道轮廓标，其特征在于：还包括用于吊装在隧道顶部弧形面上的车道指示器(7)，其中，所述车道指示器(7)的主视面布置有由绿色发光二极管(GLED)构成的通行指示符(701)，所述车道指示器(7)的后视面布置有由第二红色发光二极管(RLED)构成的禁行指示符(702)；

所述绿色发光二极管(GLED)和所述第二红色发光二极管(RLED)分别与所述第一红色发光二极管并联。

5.如权利要求1所述的一种主动式隧道轮廓标，其特征在于：所述弧形底座(1)和所述弧形反光板(2)分别同时呈左半弧状或右半弧状。

6.如权利要求1所述的一种主动式隧道轮廓标，其特征在于：所述弧形反光板(2)的主视面和/或后视面附着有V类微棱镜大角度反光膜。

7.如权利要求1所述的一种主动式隧道轮廓标，其特征在于：所述弧形反光板(2)由铝合金材质制成，且宽度介于100～300mm之间和厚度介于1～3mm之间。