[发明专利]电动车导航方法、系统、可读存储介质及终端设备

说明书

本发明公开了一种电动车导航方法、系统、可读存储介质及终端设备，所述方法包括：当接收一导航信号时，获取电动车的剩余电量、当前位置、目标位置，并计算从当前位置到达目标位置所需的额定电量；判断剩余电量与额定电量的差值是否大于或等于预设值，其中剩余电量大于所述额定电量；若是，则获取从当前位置到达目标位置的所有导航路线，并按照用户偏好进行排序；若否，则获取从当前位置到达目标位置所有具有充电桩的导航路线，并生成一分类列表。本发明由于解决了现有的电动车因电量不足无法到达目的地，或者到达目的地后电量无法到达下一个充电桩的问题，满足了实际应用需求。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种电动车导航方法、系统、可读存储介质及终端设备。

背景技术

“柴油危机”对经济发展带来的风险，以及碳排放节能减排的迫切要求，全球多国正竞相淘汰汽油和柴油车。印度、挪威、法国和英国已经宣布，将逐渐淘汰燃油车，以更加清洁的电动或混合动力汽车取代。挪威设定的最后期限是2025年、印度是2030年，英国和法国都是2040年，作为世界最大汽车市场，中国也已经开始研究制定禁售燃油车的时间表。工信部副部长表示，我国已启动传统燃油车停产停售时间表的研究。

随着新能源汽车补贴政策的支持，大力推进新能源汽车进一步发展，近年来新能源汽车生产企业和市场保有量突飞猛进，新能源汽车发展趋势不可逆转，未来成长空间巨大。我国从国家战略上高度重视新能源汽车的发展，自2009年以来出台一系列政策支持新能源汽车的发展，目前我国成为新能源汽车的主要市场，连续3年销售量位居全球第一。工信部发布《乘用车企业平均燃料耗量和新能源汽车积分并行管理办法》(简称“双积分制度”)推出标志新能源汽车发展向市场化驱动转变，加上汽车企业加快转型，实现自主研发引导产业链技术升级，优胜劣汰。

随着新能源汽车技术水平的不断提高，整车性能增强，电池、电机配套服务越加完善，使用便捷性加强。各大传统汽车巨头，积极转型新能源市场，根据各大整车企业新能源汽车销售时间规划，截止2020-2022年，大众、福田、丰田、日产、通用、奔驰、报名等电动车销量将占总销量的10％-20％区间不等，假设2022年电动车销量占比达15％，2017年全球乘用车销量7085万辆，那么到2022年新能源汽车销量将达到1063万辆，未来五年行业复合增长率将超30％。

与传统燃油汽车不同，电动汽车的可持续行驶需要充足的电量保证。现有导航方法仅考虑从起点到终点只经过1个充电桩的一般情况，随着电动车的普及，远距离行驶将成为可能，电动车一次充电可能无法满足远距离行驶。然而，电动汽车发展过程中，充电桩部署不完善，因此通常会出现因电量不足无法到达目的地，或者到达目的地后电量无法到达下一个充电桩的情况。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的是提供一种能够确保电动车到达目的地后有足够电量到达下一个充电桩的电动车导航方法、系统、可读存储介质及终端设备。

根据本发明提供的电动车导航方法，包括：

当接收一导航信号时，获取电动车的剩余电量、当前位置、目标位置，并计算从所述当前位置到达所述目标位置所需的额定电量；

判断所述剩余电量与所述额定电量的差值是否大于或等于预设值，其中所述剩余电量大于所述额定电量；

若是，则获取从所述当前位置到达目标位置的所有导航路线，并按照用户偏好进行排序；

若否，则获取从所述当前位置到达目标位置所有具有充电桩的导航路线，并生成一分类列表。