[发明专利]带有横向同步移动和超高无级调整机构的轨排支撑装置有效

专利信息
申请号: 201910153279.X 申请日: 2019-02-28
公开(公告)号: CN109722958B 公开(公告)日: 2023-09-29
发明(设计)人: 李浩宇;马瑞华 申请(专利权)人: 中铁十七局集团有限公司
主分类号: E01B29/02 分类号: E01B29/02
代理公司: 太原新航路知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14112 代理人: 王云峰
地址: 030006 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 带有 横向 同步 移动 超高 无级 调整 机构 支撑 装置
【说明书】:

发明涉及轨道施工技术领域,具体是一种带有横向同步移动和超高无级调整机构的轨排支撑装置。本发明为了解决现有双块式无砟轨道轨排支撑架法施工缺乏精确调整轨排的装置的问题。一种带有横向同步移动和超高无级调整机构的轨排支撑装置,包括固定梁套、横梁、钢轨托板、移动结构和调角结构;所述固定梁套上开设有方形移动槽、第一方形槽;横梁与固定梁套的内侧壁滑动配合,横梁开设有第二方形槽,其中部安装有第二连接座,横梁的两个限位端带有定位销和卡位部;钢轨托板的一端设有第一卡位凹槽,另一端伸入限位端并形成第二卡位凹槽;移动结构安装于第一连接座与第二连接座之间。本发明适用于双块式无砟轨道的施工。

技术领域

本发明涉及轨道施工技术领域,具体是一种带有横向同步移动和超高无级调整机构的轨排支撑装置。

背景技术

双块式无砟轨道具有适应性强、经济性好、施工方便等优点,是我国无砟轨道的主要结构形式之一。传统的双块式无砟轨道轨排支撑架法施工采用的是“工具轨+螺杆调节器+模板的组合方式”。当轨排起道后,根据现场试验轨距普遍出现减小的现象(一般减小1mm~2.5mm),而且在混凝土浇筑作业时,对轨排有一定的冲击作用,再加上人工站在轨排上进行匀料和振捣,对轨距影响加大。现有螺杆调节器在调节轨向时,需要在轨排两边进行同步作业,但在施工现场,工人达到同步作业的概率很小,而且两边可能产生调整偏差,这样,不但会影响轨向和轨距,还会使轨枕桁架钢筋产生内力,促使道床开裂。在曲线地段,由于超高的存在,必须使支撑螺杆旋转合适的角度与基面垂直,目前,双块式无砟轨道施工使用的螺杆调节器不能实现超高无级调整,满足不了不同超高及超高过渡段的设置要求。基于此,设计出一种结构合理且能精确调整的轨排支撑装置是十分必要的。

发明内容

本发明为了解决现有双块式无砟轨道轨排支撑架法施工缺乏精确调整轨排的装置的问题,提供了一种带有横向同步移动和超高无级调整机构的轨排支撑装置。

本发明是采用如下技术方案实现的:

一种带有横向同步移动和超高无级调整机构的轨排支撑装置,包括固定梁套、横梁、钢轨托板、移动结构和调角结构;

所述固定梁套为一个方形管件,其中部开设有一个贯通上侧壁的方形移动槽,其左部、右部均开设有一个上下贯通的第一方形槽;每个第一方形槽水平安装有两个纵向转轴,且在两个纵向转轴之间留有间隔;

所述横梁为一个与固定梁套的内侧壁滑动配合的方形管件;横梁左部、右部均开设有一个上下贯通的第二方形槽,且第二方形槽与第一方形槽相对应;横梁的中部固定安装有一个第二连接座,第二连接座伸出方形移动槽且可在方形移动槽内水平滑动;横梁的长度大于固定梁套的长度,横梁的左右两端伸出固定梁套外作为两个限位端,两个限位端均开设有一个上下贯通的定位销孔,定位销孔内安装有定位销;两个限位端的端壁上部分别水平向左、水平向右延伸形成卡位部;

所述钢轨托板的数目为两个,对称安装于两个限位端;所述钢轨托板的一端固定有竖向的卡位板,该卡位板上固定有水平的限位块,限位块的下表面与钢轨托板的上表面形成第一卡位凹槽;钢轨托板的另一端伸入限位端内部,该端板面上开设有一个与定位销孔对应的通孔,钢轨托板的上表面与卡位部的下表面之间形成第二卡位凹槽;

所述移动结构包括一个杆状伸缩器和一个固定于固定梁套上表面的第一连接座,杆状伸缩器的一端横向铰接于第一连接座,另一端横向铰接于第二连接座;所述杆状伸缩器由两个旋向相反的螺杆和一个螺杆套组成,两个螺杆分别旋拧于螺杆套的两端;

所述调角结构数目为两个,分别安装于固定梁套的左右两端,每个调角结构包括固定块、支撑螺杆和杆状伸缩器;所述固定块中央开设有一个上下贯通的螺孔,该螺孔内安装有支撑螺杆,支撑螺杆竖向贯穿第一方形槽、第二方形槽;固定块下部开设有两个纵向贯通的穿孔,两个纵向转轴对应地贯穿于该穿孔内;所述杆状伸缩器的一端与固定块横向铰接,另一端与固定梁套横向铰接。

工作原理:

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