[发明专利]一种利用垂挂力的卸料门安全装置在审
申请号: | 201910154039.1 | 申请日: | 2019-03-01 |
公开(公告)号: | CN110040054A | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 林家凑 | 申请(专利权)人: | 林家凑 |
主分类号: | B60P1/04 | 分类号: | B60P1/04;B60P1/28;B62D33/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350708 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸料门 垂挂 展开装置 卸料 轴架 转辊 门板 车厢 安全装置 安装轴 凸出块 线环 车厢顶部 地面接触 顶部安装 防止损坏 放大装置 节能环保 收卷装置 移动装置 动力源 壳体 焊接 | ||
本发明公开了一种利用垂挂力的卸料门安全装置,其结构包括展开装置、轴架、卸料门、卸料车厢,卸料车厢后面顶部两侧分别连接有轴架,卸料门顶部安装在轴架上,卸料门与展开装置相连接,展开装置安装在卸料车厢顶部,卸料门由安装轴、凸出块、转辊、门板、线环组成,门板顶部与转辊相连接,转辊的两端分别通过安装轴安装在轴架上,转辊上设有凸出块,线环焊接在门板中间,展开装置由收卷装置、放大装置、壳体、移动装置组成,本发明的有益效果是:通过卸料门的自然垂挂的力提高卸料门的底部高度,避免与地面接触,防止损坏,且动力源采用卸料门垂挂的力,节能环保,并且能够根据卸料车厢的状态对卸料门进行提升和垂挂,实用性强。
技术领域
本发明涉及自卸车领域,具体地说是一种利用垂挂力的卸料门安全装置。
背景技术
自卸车是通过举升进行卸料的车辆,自卸车的车厢分为后向倾翻和侧向倾翻两者。
后向倾翻时车厢举升,卸料门自然垂挂容易与地面发生接触,随着举升的持续进行,会对卸料门进行挤压使之变形造成损坏,也可能导致后续使用时物料泄漏,造成财产损失。
发明内容
本发明的主要目的在于克服现有技术的不足,提供一种利用垂挂力的卸料门安全装置。
本发明采用如下技术方案来实现:一种利用垂挂力的卸料门安全装置,其结构包括展开装置、轴架、卸料门、卸料车厢,所述卸料车厢后面顶部两侧分别连接有轴架,所述卸料门顶部安装在轴架上,所述卸料门与展开装置相连接,所述展开装置安装在卸料车厢顶部,所述卸料门由安装轴、凸出块、转辊、门板、线环组成,所述门板顶部与转辊相连接,所述转辊的两端分别通过安装轴安装在轴架上,所述转辊上设有凸出块,所述线环焊接在门板中间,所述展开装置由收卷装置、放大装置、壳体、移动装置组成,所述壳体固定连接在卸料车厢顶部,所述移动装置安装在壳体内与转辊侧面相贴合,所述移动装置通过放大装置与收卷装置传动连接,所述收卷装置与线环相连接。
作为优化,所述收卷装置由绳索、滑轮、导向滑轮组、收卷轮组成,所述收卷轮安装在壳体内部,所述收卷轮侧面设有导向滑轮组,所述导向滑轮组连接在轴架上,所述绳索一端缠绕在收卷轮上,另一端穿过依次导向滑轮组、滑轮与线环相连接。
作为优化,所述移动装置由配合辊、齿条、滑块、滑轨组成,所述滑轨固定在壳体内底部,所述滑轨上设有滑块,所述滑块侧面与齿条相连接,所述齿条靠近转辊的一端连接有配合辊,所述配合辊与转辊相接触。
作为优化,所述放大装置由第一转轴、输入齿轮、放大齿轮、第二转轴、输出齿轮组成,所述输入齿轮设在齿条侧面且两者相啮合,所述输入齿轮通过第一转轴与设在上方的放大齿轮相连接,所述放大齿轮与设在侧面的输出齿轮相啮合,所述输出齿轮通过第二转轴与收卷轮相连接。
作为优化,所述展开装置设有2个,分别设在卸料车厢尾部的两侧。
作为优化,所述放大齿轮直径大于输入齿轮。
作为优化,所述收卷轮直径大于输出齿轮。
作为优化,所述滑块为方形。
本发明在卸料时,卸料车厢缓缓举升,卸料门一直保持自然垂挂,这时展开装置的配合辊便会沿转辊旋转,由于转辊上设有凸出块,凸出块便会将配合辊向壳体内顶,使齿条进行移动,从而带动输入齿轮旋转,通过放大齿轮能够放大旋转的距离,通过输出齿轮进行输出,而由于收卷轮大于输出齿轮,能够进一步增大旋转的距离,使收卷绳索的长度变长,抵消卸料车厢举升时绳索的进行收缩的距离,同时能够拉动绳索使卸料门与卸料车厢之间分开的角度变大,提高卸料门底部的高度,避免与地面接触,当卸料车厢缓缓下落时,这时配合辊与转辊的接触面从凸出块移到转辊,展开装置失去动力无法提升卸料门,便会使卸料门自然垂挂与卸料车厢贴合。
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