[发明专利]硫磺装车尾气回收处理系统及其加料管

说明书

本发明公开了一种硫磺装车尾气回收处理系统及其加料管。本发明所述加料管的外管壁能够与硫磺罐车的罐口之间的间隙密封；并将加料管输出装车溢流尾气的位置设置成夹壁结构，使得装车溢流尾气能够流经夹壁后，通过夹壁位置处的外管上的尾气输出接口流出，防止装车溢流尾气无法排出，影响硫磺罐车罐装液硫的正常工作。由此可知，本发明从源头上解决了装车溢流尾气泄露问题，为后续的尾气回收处理，以达到净化尾气，防止大气污染、危害人体健康的目的提供了基础。

技术领域

本发明涉及一种硫磺装车尾气回收处理系统及其加料管，该加料管能够将硫磺装车时，从硫磺罐车溢散的尾气整体导入尾气回收装置进行回收处理，防止尾气从硫磺罐车的罐口溢散进入大气，对大气造成污染。

背景技术

硫磺装车时必须为液态，而硫磺熔点为119℃，因此，装车温度需要保持在120℃以上，而液态硫磺会产生大量硫磺蒸汽、硫化氢等有害气体。

目前，硫磺装车产生的有害尾气（硫磺蒸汽、硫化氢等），一般都不作处理。装车时，有害尾气往往通过送料管与硫磺罐车的罐口之间的间隙溢散进入大气。硫化氢、降温后会形成大量硫磺粉尘的硫磺蒸汽，均对人体、环境造成极大的破坏。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种硫磺装车尾气回收处理系统及其加料管。本发明针对硫磺装车时，装车溢流尾气能够顺畅地从硫磺罐车的罐口溢出技术现状，提出了一种加料管，该加料管通过与硫磺罐车的罐口密封连接的方式，避免装车溢流尾气从硫磺罐车的罐口溢出；但是，在罐装过程中，装车溢流尾气是不断产生了，其在硫磺罐车罐口位置的压力持续增大，若没有顺畅的方式加以导出，则会影响液硫顺畅地灌入硫磺罐车；因此，加料管与硫磺罐车的罐口密封连接是本发明的第一步，而本发明的第二步则是如何将装车溢流尾气从加料管中导出，同时不影响液硫的罐装，为此，本发明在加料管的侧壁设置尾气输出接口，同时加料管在尾气输出接口所在的位置处，设置成夹壁结构，从而可以使得装车溢流尾气能够流经夹壁后，通过夹壁位置处的外管上的尾气输出接口流出，防止装车溢流尾气无法排出，影响硫磺罐车罐装液硫的正常工作。由此可知，本发明从源头上解决了装车溢流尾气泄露问题，为后续的尾气回收处理，以达到净化尾气，防止大气污染、危害人体健康的目的提供了基础。

为实现上述的技术目的，本发明将采取如下的技术方案：

一种硫磺装车尾气回收处理系统的加料管，包括加料管本体，所述加料管本体竖直置放，且加料管本体的侧壁设置有尾气输出接口，同时加料管本体在尾气输出接口所在的位置处，设置成夹壁结构；夹壁结构包括外管、内管，内管的上端能够与液硫输送管道固定，内管的下端悬置于外管的内腔；外管的上端与内管的外壁固定，外管的下端则能够以可拆卸连接的方式与硫磺罐车的罐口密封连接。

作为上述加料管的进一步改进，所述加料管包括固定主管以及可滑动加料管，固定主管为内管，可滑动加料管为外管。

作为上述加料管的进一步改进，所述可滑动加料管，包括固定套管以及活动套管；固定主管，上端能够与液硫输送管道固定，下端伸入固定套管内，固定主管的外壁与固定套管的内壁之间能够形成一段长度为d的环形间隙；且固定主管在环形间隙对应位置处的管壁设置尾气输出接口；固定套管，上端与固定主管的外管壁固定，下端伸入活动套管内；活动套管，与固定套管的外管壁之间具有滑动副，且活动套管与固定套管形成滑动副的位置处密封连接；另外，所述活动套管在紧邻下端的外壁面配装有能够与硫磺罐车的罐口密封连接的密封件。

作为上述加料管的进一步改进，所述活动套管在邻近上端的内管壁与固定套管的外管壁之间具有滑动副。

作为上述加料管的进一步改进，固定主管的上端能够通过连接法兰与液硫输送管道固定；液硫输送管道为蒸汽夹套不锈钢管，且液硫输送管道的夹层内能够流入蒸汽。