[发明专利]车载用的DCDC转换器有效

专利信息
申请号: 201910155813.0 申请日: 2019-03-01
公开(公告)号: CN110266189B 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 薮田宗克;长谷川刚史 申请(专利权)人: 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
主分类号: H02M3/158 分类号: H02M3/158
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 季莹;方应星
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车载 dcdc 转换器
【说明书】:

本发明提供一种车载用的DCDC转换器,其在通过反馈运算而计算出的计算占空比处于特定范围内的情况下,在抑制与运算结果的背离的同时,适当地采用特定范围外的占空比。DCDC转换器的运算部在通过反馈运算而计算出的计算占空比处于修正对象范围内的情况下,将规定的下限值和规定的上限值中的某一方设为代用值,基于该代用值来决定使用占空比。然后,运算部每当计算出修正对象范围内的计算占空比时,以累积与基于代用值决定的使用占空比和计算占空比的差相应的值的方式更新累积值。然后,在规定条件成立的情况下,以加上或者减去累积值的一部分或者全部的方式修正使用占空比,并且以减去用于使用占空比的修正的值的方式更新累积值。

技术领域

本发明涉及车载用的DCDC转换器。

背景技术

专利文献1中,公开了PWM信号生成装置的一例。该PWM信号生成装置的目的在于,不将基准时钟设为加倍的频率,而由简单的电路将PWM信号的分辨率加倍而输出。具体来说,该PWM信号生成装置具备与时钟信号的上升沿时钟相应地输出PWM信号的第1PWM输出控制电路、与时钟信号的下降沿时钟相应地输出PWM信号的第2PWM输出控制电路以及切换这些控制电路的输出的切换电路。

专利文献1:日本特开2012-227692号公报

但是,专利文献1的PWM信号生成装置并非设想将比PWM信号的周期长的特定范围设为占空比的非设定范围那样的装置(例如,特定范围为无法设定占空比的无法使用范围那样的装置)。因而,在专利文献1的PWM信号生成装置中,在通过反馈运算而计算出的占空比处于特定范围(比PWM信号的周期长的占空比非设定范围)内那样的场面下,无法进行适当的处理。

发明内容

本发明是为了解决上述课题中的至少一个而完成的,其目的在于,在构成为不使用PWM信号的周期以下的特定范围内的占空比的结构的装置中,提供一种在通过反馈运算而计算出的计算占空比处于特定范围内的情况下,能够在抑制与运算结果的背离的同时适当地采用特定范围外的占空比的结构。

作为本发明之一的车载用的DCDC转换器,与第1导电路径以及第2导电路径电连接,并且将所述第1导电路径和所述第2导电路径中的某一方设为输入侧导电路径,将另一方设为输出侧导电路径,使施加于所述输入侧导电路径的电压进行升压或者降压而输出到所述输出侧导电路径,其中,所述车载用的DCDC转换器具有:

电压变换部,具备与被提供PWM信号的情况相应地进行接通断开动作的开关元件,通过所述开关元件的接通断开动作,使施加于所述输入侧导电路径的电压进行升压或者降压而输出到所述输出侧导电路径;

电压检测部,检测所述输出侧导电路径的电压值;

运算部,至少基于由所述电压检测部检测出的电压值,反复进行计算所述PWM信号的占空比的反馈运算,以使所述输出侧导电路径的电压值接近于目标电压值,每当进行所述反馈运算时,决定基于通过所述反馈运算而计算出的计算占空比的使用占空比;以及

驱动部,向所述开关元件输出基于由所述运算部决定的所述使用占空比的所述PWM信号,

在所述运算部中,

在通过所述反馈运算而计算出的所述计算占空比处于修正对象范围内的情况下,将所述下限值和所述上限值中的某一方设为代用值,并基于该代用值来决定所述使用占空比,所述修正对象范围是小于规定的上限值且大于规定的下限值的值的范围,

在所述计算占空比处于所述修正对象范围外的情况下,基于所述计算占空比来决定所述使用占空比,

每当计算出所述修正对象范围内的所述计算占空比时,进行以累积与基于所述代用值决定的所述使用占空比和所述计算占空比的差相应的值的方式更新累积值的累积处理,

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