[发明专利]一种渐变式抗冲击舰船基座在审
申请号: | 201910155878.5 | 申请日: | 2019-03-01 |
公开(公告)号: | CN109764084A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 谢荣 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08;F16F15/02;F16M11/20 |
代理公司: | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 马晓辉 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能量释放 减振装置 柔性齿 弹性啮合 半圆柱 减振器 抗冲击 压式 装配 舰船 隔离垫 渐变式 泡沫铝 梯形齿 夹层 腹板 啮合 减振基座 均匀排列 平板连接 上端 耦合 上端面 体外壳 缓冲 减振 梯变 元器件 | ||
1.一种渐变式抗冲击舰船基,其特征在于:包括平板(1)、腹板(2)、装配隔离垫(3-1)、半圆柱能量释放体(3-2)、内梯形齿(3-3)、上梯形柔性齿(4)、下梯形柔性齿(5-1)、对压式弹性啮合减振器(5-2)、泡沫铝夹层(5-3)和梯形能量释放体(5-4);所述腹板(2)均匀排列在平板(1)下侧,其上端面与平板(1)相连接,所述腹板(2)具有上半部分的弧形连接段和下半部分的直立支撑段;所述半圆柱能量释放体(3-2)位于腹板(2)的弧形连接段内,所述半圆柱能量释放体(3-2)的上端通过装配隔离垫(3-1)与平板(1)连接,形成第一道减振装置,半圆柱能量释放体(3-2)底部与内梯形齿(3-3)接触;在所述第一道减振装置下部设有上梯形柔性齿(4)和下梯形柔性齿(5-1),所述上梯形柔性齿(4)、下梯形柔性齿(5-1)位于腹板(2)的弧形连接段和下半部分的直立支撑段之间相接处,所述上梯形柔性齿(4)与下梯形柔性齿(5-1)均匀啮合,在其下部设有对压式弹性啮合减振器(5-2)和梯形能量释放体(5-4)外壳,所述对压式弹性啮合减振器(5-2)与梯形能量释放体(5-4)之间装配泡沫铝夹层(5-3),形成一个梯变式耦合抗冲击元器件,为第二道减振装置,所述梯变式耦合抗冲击元器件位于腹板(2)的直立支撑段内,所述的对压式弹性啮合减振器(5-2)包括压杆(5-2-1)、管式弹簧(5-2-4)、弹性圆盘(5-2-6)、滚式啮合齿轮(5-2-3)、韧性齿条(5-2-5)、转动轴(5-2-8)、刚性外壁(5-2-2)、复合橡胶支撑架(5-2-9)、弧形橡胶架(5-2-7),所述对压式弹性啮合减振器(5-2)内部的下方为球体,所述的球体上方为复合橡胶支撑架(5-2-9),所述复合橡胶支撑架(5-2-9)和转动轴(5-2-8)连接,所述转动轴(5-2-8)带动复合橡胶支撑架(5-2-9)向上和刚性外壁(5-2-2)连接,使刚性外壁(5-2-2)产生纵向位移,所述管式弹簧(5-2-4)设置在压杆(5-2-1)下方的弹性圆盘(5-2-6)下并被弹性圆盘(5-2-6)挤压,压杆(5-2-1)上设有滚式啮合齿轮(5-2-3)与刚性外壁(5-2-2)内部两侧的韧性齿条(5-2-5)产啮合。
2.如权利要求1所述的渐变式抗冲击舰船基,其特征在于:所述对压式弹性啮合减振器(2)还包括承压圆台、若干个相互融合相接的内空心球和连接在承压圆台与内空心球之间的短圆柱,所述内空心球包括围绕中轴线的四个或六个侧面球体和一个底部球体;所述对压式弹性啮合减振器对压式弹性啮合减振器外部为刚性材料制成。
3.如权利要求1所述的渐变式抗冲击舰船基,其特征在于:所述梯形能量释放体(5-4)外壳是刚性金属材料,内部填充聚氨酯材料,形状为是四棱柱状,四棱柱上表面具有弧形下陷,与对压式弹性啮合减振器(5-2)的底部球体外表面的形状相应。
4.如权利要求1所述的渐变式抗冲击舰船基,其特征在于:所述内梯形齿(3-3)与腹板(2)为一体结构,材质都为刚性材料,所述半圆柱能量释放体(3-2)由聚氨酯填充而成,所述半圆柱能量释放体内(3-2)与内梯形齿(3-3)连接处为相互啮合的齿状。
5.如权利要求1-4任一权利要求所述的渐变式抗冲击舰船基,其特征在于:所述上梯形柔性齿(4)和下梯形柔性齿(5-1)设有若干个均匀排布的相应啮合的柔性齿,全面隔离半圆柱能量释放体(3-2)和对压式弹性啮合减振器(5-2)。
6.如权利要求1-4任一权利要求所述的渐变式抗冲击舰船基,其特征在于:所述对压式弹性啮合减振器(2)还包括承压圆台、若干个相互融合相接的内空心球和连接在承压圆台与内空心球之间的短圆柱,所述内空心球包括围绕中轴线的四个或六个侧面球体和一个底部球体;所述对压式弹性啮合减振器对压式弹性啮合减振器外部为刚性材料制成。
7.如权利要求1-4任一权利要求所述的渐变式抗冲击舰船基,其特征在于:所述的腹板(2)数量有三个,纵向均匀排列与平板(1)连接。
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