[发明专利]内燃机的排气净化装置

说明书

提供一种内燃机的排气净化装置，高精度地推定担载于捕集器的催化剂的氧吸藏能力。具备：捕集器，担载有具有氧吸藏能力的催化剂；空燃比检测单元，检测比捕集器靠下游的排气的空燃比；空燃比控制单元，使向捕集器流入的排气的空燃比变化；堆积量推定单元，推定堆积于捕集器的隔壁内的颗粒状物质的量；吸藏量推定单元，根据由空燃比控制单元使排气的空燃比变化时的由空燃比检测单元得到的排气的空燃比的变化，来推定催化剂的最大氧吸藏量；及修正单元，基于堆积于捕集器的隔壁内的颗粒状物质的量来修正催化剂的最大氧吸藏量。

技术领域

本发明涉及内燃机的排气净化装置。

背景技术

已知在内燃机的排气通路具备搭载有具有氧吸藏能力的催化剂的颗粒捕集器(以下，简称作“捕集器”)。当该催化剂劣化时，在催化剂中能够最大限度吸藏的氧的量(以下，也称作最大氧吸藏量)减少，因此能够基于最大氧吸藏量来进行催化剂的劣化判定。在此，已知有基于堆积于捕集器的颗粒状物质(以下，也称作PM)的量和捕集器的温度来修正最大氧吸藏量，基于修正后的最大氧吸藏量来进行劣化判定的技术(例如，参照专利文献1)。

在催化剂的劣化判定时，进行使向催化剂流入的排气的空燃比夹着理论空燃比而从浓侧向稀侧或从稀侧向浓侧变化的控制。例如，当向催化剂流入的排气的空燃比从比理论空燃比大的空燃比变化成比理论空燃比小的空燃比时，吸藏于催化剂的氧会被放出。并且，在进行该氧的放出的期间，在比催化剂靠下游处检测的排气的空燃比在理论空燃比附近成为恒定。成为该理论空燃比附近的期间与催化剂的最大氧吸藏量相关联，因此能够基于该期间来求出最大氧吸藏量。但是，当通过从催化剂放出后的氧与堆积于捕集器的PM反应而消耗氧时，在比催化剂靠下游处检测的排气的空燃比在理论空燃比附近成为恒定的期间变短。这样一来，可能会误判定为氧吸藏能力下降，因此在专利文献1中，进行将由PM消耗的量的氧吸藏量与最大氧吸藏量相加的修正。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2005-264808号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在专利文献1中记载了因PM而导致最大氧吸藏量被算出得比实际少的课题，但发现了最大氧吸藏量会根据PM的堆积部位而变化。因此，若如以往这样修正最大氧吸藏量，则在催化剂的劣化判定中可能会产生误判定。

本发明鉴于如上所述的问题点而完成，其目的在于高精度地推定担载于捕集器的催化剂的氧吸藏能力。

用于解决课题的方案

用于解决上述课题的本发明的方案之一是一种内燃机的排气净化装置，具备：颗粒捕集器，设置于内燃机的排气通路，担载有具有氧吸藏能力的催化剂；空燃比检测单元，检测比所述颗粒捕集器靠下游的排气的空燃比；空燃比控制单元，检测向所述颗粒捕集器流入的排气的空燃比；堆积量推定单元，推定堆积于所述颗粒捕集器的隔壁内的颗粒状物质的量；吸藏量推定单元，根据由所述空燃比控制单元使排气的空燃比变化时的由所述空燃比检测单元得到的排气的空燃比的变化，来推定所述催化剂的最大氧吸藏量；及修正单元，基于由所述堆积量推定单元推定的所述颗粒状物质的量来修正所述催化剂的最大氧吸藏量。

基于使向催化剂流入的排气的空燃比变化时的比催化剂靠下游的排气的空燃比的变化，能够求出催化剂的最大氧吸藏量。但是，发现了最大氧吸藏量会因PM堆积的部位而受到影响。在担载有催化剂的捕集器中，弄清楚了，最大氧吸藏量根据捕集器的隔壁内(即，形成于隔壁的细孔的内部)的PM堆积量而变化，但不根据捕集器的隔壁的表面(即，形成于隔壁的细孔的外部)的PM堆积量而变化。因此，即使催化剂的劣化的程度例如相同，最大氧吸藏量也可能根据PM堆积的部位而变化。因此，若例如基于最大氧吸藏量来实施催化剂的劣化判定，则可能会产生误判定。于是，修正单元修正最大氧吸藏量。