[发明专利]一种提升发动机气缸盖可靠性的方法及硅固溶强化铁素体蠕墨铸铁有效
| 申请号： | 201910156139.8 | 申请日： | 2019-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN109811250B | 公开（公告）日： | 2021-04-20 |
| 发明（设计）人： | 刘治军;郭全领;梁成振;王春风;周应荣;李章立;何春华 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C37/10 | 分类号： | C22C37/10;F02F1/24 |
| 代理公司： | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 王洪娟;马赟斋 |
| 地址： | 537006 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 提升 发动机 缸盖 可靠性 方法 硅固溶 强化 铁素体蠕墨 铸铁 | ||
1.一种提升发动机气缸盖可靠性的方法，其特征在于，以硅固溶强化铁素体蠕墨铸铁为铸造材料，依次进行熔炼铁水、铁水精炼、铁水包孕育和浇注成型得到发动机气缸盖；
所述硅固溶强化铁素体蠕墨铸铁中的铁素体的质量分数大于90％；
所述硅固溶强化铁素体蠕墨铸铁包含以下质量分数的化学成分：碳2.9～3.3％，硅4.0～4.8％，硫0.008～0.015％，镁0.009～0.020％，稀土0.018～0.035％，余量为铁以及不可避免的微量元素；其中碳当量需保持在4.2～4.7％，所述碳当量＝碳的质量百分比+硅的质量百分比/3。
2.根据权利要求1所述的提升发动机气缸盖可靠性的方法，其特征在于，所述硅固溶强化铁素体蠕墨铸铁材料中的碳元素来自石墨组体，所述石墨组体不含有片状石墨。
3.根据权利要求2所述的提升发动机气缸盖可靠性的方法，其特征在于，所述石墨组体中蠕虫状石墨的质量分数为75～95％，其余为球状石墨。
4.一种提升发动机气缸盖可靠性的硅固溶强化铁素体蠕墨铸铁，其基体组织包括铁素体，其特征在于，所述铁素体的质量分数大于90％；
所述硅固溶强化铁素体蠕墨铸铁包含以下质量分数的化学成分：碳2.9～3.3％，硅4.0～4.8％，硫0.008～0.015％，镁0.009～0.020％，稀土0.018～0.035％，余量为铁以及不可避免的微量元素；其中，碳当量需保持在4.4～4.7％，所述碳当量＝碳的质量百分比+硅的质量百分比/3。
5.根据权利要求4所述的硅固溶强化铁素体蠕墨铸铁，其特征在于：所述碳为石墨组体，所述的石墨组体不含有片状石墨。
6.根据权利要求5所述的硅固溶强化铁素体蠕墨铸铁，其特征在于：所述石墨组体中蠕虫状石墨的质量分数为75～95％，其余为球状石墨。
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