[发明专利]热交换器

权利要求书

1.一种用于涵道风扇燃气涡轮发动机的热交换器，所述热交换器包括低温侧和多个高温侧，所述热交换器被构造成使得热从流过所述高温侧的相应的发动机流体中被提取，并且被所述发动机的旁路气流的一部分接收，所述旁路气流的所述部分在通过风扇涵道时通过所述热交换器的所述低温侧转向，从而冷却所述发动机流体。

2.根据权利要求1所述的热交换器，其还被构造成使得所述低温侧使所述旁路气流的转向部分返回到所述风扇涵道。

3.根据权利要求1所述的热交换器，其用于安装到延伸穿过所述发动机的所述风扇涵道的悬挂架。

4.根据权利要求1所述的热交换器，其还包括用于提取的热的热流路径，所述热流路径从与所述发动机流体接触的所述高温侧的表面延伸到与所述旁路气流的所述转向部分接触的所述低温侧的表面，所述路径是完全固态的。

5.根据权利要求1所述的热交换器，其是壳管式热交换器，所述热交换器的所述低温侧由多个管形成，所述多个管传送所述旁路气流的所述转向部分，并且每个高温侧由相应的壳形成，所述相应的壳围绕所述管，并且相应的发动机流体流过所述相应的壳，使得所述管浸入所述发动机流体的流中。

6.根据权利要求1所述的热交换器，其特征在于，所述高温侧串联布置，使得所述旁路气流的所述转向部分在它流过所述低温侧时顺序地接收来自所述发动机流体的提取的热。

7.根据权利要求1所述的热交换器，其特征在于，所述多个高温侧被构造成接收两种或更多种不同的发动机流体。

8.根据权利要求1所述的热交换器，具有三个或更多个高温侧。

9.根据权利要求8所述的热交换器，其特征在于，所述三个高温侧的所述发动机流体相应地是水基、油基和空气基的，或者相应地是水基、水基和空气基的。

10.根据权利要求1所述的热交换器，其还包括所述低温侧和所述多个高温侧的复制体，使得每种发动机流体并行地流过两个高温侧。

11.一种热交换系统，包括根据前述权利要求中任一项所述的热交换器，并且还包括用于发动机流体的流动的相应回路，其中，每个回路都使相应的发动机流体在所述热交换器的所述相应的发动机流体的高温侧与发动机的相应部件之间的闭合回路中流动，所述相应的发动机流体作为用于所述部件的冷却剂。

12.根据权利要求11所述的热交换系统，其特征在于，所述部件中的两个或更多个是电气部件。

13.根据权利要求12所述的热交换系统，其特征在于，所述部件中的第一个部件是电机，并且所述部件中的第二个部件是电功率转换器。

14.一种涵道风扇燃气涡轮发动机，具有根据权利要求1至10中任一项所述的热交换器，或者具有根据权利要求11所述的热交换系统。